地鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究.pdf_第1頁(yè)
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1、項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)是質(zhì)量,成本和進(jìn)度。以地鐵建設(shè)項(xiàng)目為例,項(xiàng)目進(jìn)度管理是其成功的關(guān)鍵因素,隨著項(xiàng)目管理的發(fā)展,實(shí)務(wù)中,越來(lái)越多的公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目進(jìn)度管理的重要性,如何對(duì)項(xiàng)目工程實(shí)施有效的項(xiàng)目進(jìn)度管理,是現(xiàn)今許多公司亟待解決的問(wèn)題。但是,在具體的地鐵建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,項(xiàng)目進(jìn)度管理的實(shí)際效果并不理想。地鐵建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,需要項(xiàng)目各個(gè)要素的相互協(xié)調(diào)配合,合理配置企業(yè)的人力,物力,財(cái)力等資源,從而保障項(xiàng)目工期的按時(shí)完成。另一方面,在人

2、力,物力,財(cái)力等因素一定的情況之下,需要對(duì)項(xiàng)目制定合理的實(shí)施方案,有效編制項(xiàng)目工程的進(jìn)度計(jì)劃,這些都是地鐵建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的關(guān)鍵所在。同時(shí),這些方面的有力達(dá)成,勢(shì)必會(huì)有效提高相關(guān)施工單位的項(xiàng)目管理水平,從而具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
  xx市地鐵二號(hào)線工程是該市未來(lái)城市輕軌交通規(guī)劃布局當(dāng)中的重要的組成部分,由于該項(xiàng)目相關(guān)管理部門的進(jìn)度管理意識(shí)的淡薄以及項(xiàng)目管理方式的落后,再加上項(xiàng)目進(jìn)度管理的組織架構(gòu)不夠完善合理等,對(duì)項(xiàng)目工期的按時(shí)

3、完成帶來(lái)了較大的障礙。因此,有必要對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)度管理進(jìn)行研究。本論文首先闡述了項(xiàng)目管理以及項(xiàng)目進(jìn)度管理的相關(guān)理論和方法,隨后介紹了 xx市地鐵二號(hào)線建設(shè)工程項(xiàng)目的現(xiàn)況,分析了目前存在的問(wèn)題及影響該市項(xiàng)目進(jìn)度管理的因素。其次,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行WBS分解,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),尤其是其中的關(guān)鍵路線法對(duì)項(xiàng)目編制進(jìn)度計(jì)劃并進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化,同時(shí)也優(yōu)化了項(xiàng)目的資源配置。在這,運(yùn)用項(xiàng)目進(jìn)度控制的相關(guān)前沿理論。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的實(shí)際進(jìn)度情況進(jìn)行及時(shí)的跟蹤監(jiān)測(cè)

4、,并與計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)相比較,找出差距并分析差距的原因,采取適當(dāng)措施實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制。展望部分,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)一步力求找出進(jìn)度管理方面存在的問(wèn)題并探索適應(yīng)未來(lái)更加復(fù)雜多變的環(huán)境的柔性管理方式和方法再者,探索通過(guò)對(duì)相關(guān)工序的合理銜接搭配形成更加有效的關(guān)鍵路線,從整體均衡的角度提升項(xiàng)目的資源配置水平。
  本論文將項(xiàng)目進(jìn)度管理的理論和方法運(yùn)用于地鐵建設(shè)項(xiàng)目工程當(dāng)中,在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度現(xiàn)有問(wèn)題分析的基礎(chǔ)之上,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化

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