激光相變硬化提高G427汽車發(fā)動機氣缸孔的耐磨性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、活塞組件(活塞-活塞環(huán)-氣缸壁)是發(fā)動機中最重要的工作部分之一,它直接影響到發(fā)動機的壽命、耗油量及排放指標等。利用激光相變硬化技術(shù)處理發(fā)動機氣缸內(nèi)壁,可以提高發(fā)動機的性能,其應用前景非常廣闊,經(jīng)濟效益和社會效益非??捎^。 本文結(jié)合南京南汽發(fā)動機有限公司的生產(chǎn)實際情況,分析了G427發(fā)動機氣缸的生產(chǎn)工藝,以及不同工況下的磨損特點,探索了不同的強化工藝方案和解決問題的措施。經(jīng)過大量的試驗探索,結(jié)合理論研究,在前人研究結(jié)果的基礎上,對

2、激光相變硬化技術(shù)作了進一步深入研究。 本文針對氣缸的主要失效形式和主要性能指標,從激光相變硬化區(qū)的硬度、晶粒大小、位錯密度、組織及應力分布狀況等方面分析了激光相變硬化提高氣缸使用壽命的機理。采用快速軸流CO2激光器輸出的連續(xù)激光對氣缸體材料進行了激光相變硬化處理試驗,研究了激光工藝參數(shù)與淬火硬度、深度的關系,及其對氣缸體材料性能的影響,得到一系列根據(jù)不同要求和條件的最佳激光工藝參數(shù),為G427發(fā)動機實現(xiàn)取消氣缸套的工藝突破奠定了

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