1、隨著國家大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)，隧道工程在各個線路工程中的比重也越來也大；由于隧道受長度、埋深、不良地質(zhì)等因素的影響，施工過程中會遇到很多問題，例如突水、突泥、塌方、巖溶等。類似的不可預料的地質(zhì)災害已經(jīng)成為困擾工程施工的主要難題。為了保證隧道安全順利施工，保證施工人員、財產(chǎn)安全，超前地質(zhì)預報在工程中應用得越來越多，越來越受施工單位重視。
　　TRT-6000系統(tǒng)是我國2006年引進的一種新的超前地質(zhì)預報系統(tǒng)。由于TRT技術(shù)引進晚，國內(nèi)使用

2、量少，積累的經(jīng)驗少，針對TRT技術(shù)應用的提高數(shù)據(jù)準確性及可靠性的研究更少，操作人員技術(shù)水平較低，在很大程度上影響了本技術(shù)的推廣應用。比較嚴重的情況是，在使用 TRT-6000系統(tǒng)時，由于應用操作不當，后期處理與解釋不正確，可能出現(xiàn)誤判，對工程施工與安全造成嚴重的影響。
　　本文依托TRT-6000超前預報系統(tǒng)在山西中南部鐵路通道多個隧道工程中的應用情況，著重研究了TRT-6000系統(tǒng)的工作原理、操作要點、數(shù)據(jù)處理方法，并成功應用于