1、光源因為其光譜分布不同而具有不同的光色，而由于照射光光譜的不同物體顏色在人眼中的反應(yīng)也會隨之不同，這就對視覺工作的功能有所影響。現(xiàn)在可見度是評價隧道照明質(zhì)量的重要因素之一，而光源顏色對可見度的影響卻常常被忽略。因此本文著重研究“在隧道照明的中間段光環(huán)境中，定量分析光源光色對駕車人員視覺工作影響的方法”，研究的內(nèi)容包括顯色性與小目標(biāo)可見度相關(guān)參數(shù)的采集測量以及色溫與反應(yīng)時間參數(shù)的定量分析處理。
　　本文介紹了光源光色研究的發(fā)展過程，

2、并闡述了光源的光色包含了色表與顯色性兩個方面，這兩個方面分別用色溫和顯色指數(shù)來定量描述。通常光源的顯色指數(shù)指的是光源的一般顯色指數(shù)，文中說明了一般顯色指數(shù)的計算方法，并以高壓鈉燈和無極燈為例詳細(xì)計算了兩種光源的一般顯色指數(shù)。
　　在測量方面，本文借鑒了國內(nèi)使用數(shù)碼相機進(jìn)行測量的方法，并將其運用在隧道照明中間段的小目標(biāo)可見度測量中。
　　在實驗方面，結(jié)合《CIE隧道照明指南》中推薦的隧道小目標(biāo)尺寸規(guī)定和日本Yamamoto,J

3、.在顯色性與可見度研究中的彩色小目標(biāo)色樣，根據(jù)國內(nèi)的實際隧道情況提出顯色性視覺研究的實驗方法。
　　在定量分析方面，為便于研究，將光源的光色分為顯色性和色表兩個方面。通過小目標(biāo)顯色性的視覺實驗和色溫的視覺實驗，分別找到顯色性及色表對視覺工作都有影響的規(guī)律：在隧道中間段照明環(huán)境中，使用高顯色性的光源時可以提高彩色小目標(biāo)的正確識別率；對于同種光源而言，使用色溫較高的光源對反應(yīng)時間是有利的。并且得到了新的關(guān)于色溫與反應(yīng)時間的的函數(shù)關(guān)系式