1、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是國家的基本國策。減少船舶對(duì)環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)船舶的綠色航運(yùn)不僅是節(jié)能減排工作的現(xiàn)實(shí)要求,也是保護(hù)水資源環(huán)境的重要內(nèi)容。船舶自投入使用開始,隨著使用時(shí)間的推延,最終會(huì)因損耗而更新。船舶更新不僅有利于提高船舶營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性,而且有利于減少船舶污染,提升節(jié)能減排理念;有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳的綠色航運(yùn),繁榮水運(yùn)經(jīng)濟(jì);有利于促進(jìn)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的水路交通運(yùn)輸模式。但是現(xiàn)階段在確定船舶更新周期時(shí),并沒有考慮環(huán)境因素的影響,只注重

2、了船舶的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)效益。隨著船舶對(duì)環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),對(duì)船舶環(huán)保性能的要求也將不斷提高,現(xiàn)階段的船舶更新周期確定方法將存在缺陷,如何合理地在船舶更新決策中考慮環(huán)境因素的影響作用是急需解決的問題。
　　本文分析了新形勢(shì)下船舶更新的意義以及船舶更新的主要影響因素,建立了基于綠色理念的船舶更新模型,并在現(xiàn)有船舶的自然壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命等量化指標(biāo)的基礎(chǔ)上,提出了以環(huán)境因素為主要目標(biāo)的環(huán)保壽命概念及內(nèi)涵;建