哈大高速公路水泥混凝土路面縱向開裂研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、水泥混凝土路面是高等級(jí)公路主要的路面結(jié)構(gòu)型式之一。至2010年底,我國水泥混凝土路面總里程達(dá)到了137.55萬公里,已成為世界上水泥混凝土路面擁有里程最多的國家。但就目前國內(nèi)水泥混凝土路面的使用狀況而言,存在著不少問題,尤其是一些早期修建的水泥混凝土路面不同程度地出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性損壞和功能性缺陷,嚴(yán)重影響了道路的服務(wù)能力和車輛的行駛安全。
　　本文針對(duì)黑龍江省哈大高速公路水泥混凝土路面,從設(shè)計(jì)與施工、交通環(huán)境和自然氣候條件、養(yǎng)護(hù)管理等

2、方面詳細(xì)分析了哈大高速公路水泥路面縱向開裂的原因。發(fā)現(xiàn)哈大高速公路水泥混凝土路面縱向開裂的主要原因?yàn)榛鶎記_刷、板底脫空以及溫度翹曲應(yīng)力過大而致。論文還采用三維有限元分析方法,在考慮板底脫空的影響,以及路基和基層在溫度荷載作用下,發(fā)生變形的情況,對(duì)水泥混凝土路面在車輪荷載和溫度荷載耦合作用下產(chǎn)生縱向開裂的可能性進(jìn)行了計(jì)算分析。結(jié)果表明,發(fā)生板下脫空的混凝土路面,在溫度和輪載的耦合作用下,路面板產(chǎn)生最大拉應(yīng)力的位置均位于橫縫邊緣中部,說明該

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