1、和傳統(tǒng)燃料發(fā)動機(jī)相比，天然氣發(fā)動機(jī)尾氣排放中污染物含量大大降低，其稀薄燃燒技術(shù)使缸內(nèi)燃燒溫度降低，進(jìn)一步降低尾氣中污染物的含量。但稀薄燃燒同時會導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，使得發(fā)動機(jī)燃燒循環(huán)變動增大。本文對12V190天然氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行臺架試驗，并與FIRE軟件相結(jié)合，研究了點火參數(shù)對燃燒循環(huán)變動的影響。
　　本文設(shè)計了一種新型文丘里混合器，得到某一工況下400個循環(huán)的示功圖，分別用連續(xù)型隨機(jī)變量分布擬合最大爆發(fā)壓力和所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，求出其最

2、優(yōu)擬合分布的概率密度函數(shù)，通過概率密度函數(shù)曲線對比得到:最大爆發(fā)壓力最優(yōu)擬合分布為伽馬分布，分布形狀為右偏，數(shù)值較大的爆發(fā)壓力出現(xiàn)的概率更大;最大爆發(fā)壓力所對應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角最優(yōu)擬合分布為正態(tài)分布，其值更集中在平均值附近，且形狀比最大爆發(fā)壓力的概率密度函數(shù)曲線形狀更陡，表明曲軸轉(zhuǎn)角的波動小于最大爆發(fā)壓力的波動程度。
　　在FIRE軟件中改變擊穿火核尺寸和火核中心位置的大小，研究點火參數(shù)對燃燒循環(huán)變動的影響，得到以下結(jié)論:擊穿火核半徑和火