![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/ed721de6-a152-4012-98c0-8e9adab7e229/ed721de6-a152-4012-98c0-8e9adab7e229pic.jpg)
![車(chē)輛電儲(chǔ)能再生制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/ed721de6-a152-4012-98c0-8e9adab7e229/ed721de6-a152-4012-98c0-8e9adab7e2291.gif)
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)如今,環(huán)境和能源問(wèn)題日益受到人們的廣泛關(guān)注。回收利用車(chē)輛制動(dòng)能量,一方面可以降低油耗,改善汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性;另一方面減少了汽車(chē)的尾氣排放,有利于保護(hù)環(huán)境;同時(shí)還可以顯著提高動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的使用壽命。因此,研究車(chē)輛再生制動(dòng)系統(tǒng)具有重要意義。
本論文以某型號(hào)公交車(chē)輛為研究對(duì)象,在此車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,采用對(duì)比研究方法,對(duì)車(chē)輛電儲(chǔ)能再生制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)參數(shù)進(jìn)行匹配計(jì)算,包括離合器、電機(jī)、增速機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵零部件的初步選型。
2、以計(jì)算所得參數(shù)為依據(jù),分析研究主減速器結(jié)構(gòu),運(yùn)用對(duì)比分析方法,設(shè)計(jì)最優(yōu)聯(lián)接裝置位置,從而把能量傳遞給增速機(jī)構(gòu);并且對(duì)其裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。根據(jù)聯(lián)接裝置的設(shè)計(jì)結(jié)果,結(jié)合對(duì)比研究方法,設(shè)計(jì)適合整個(gè)系統(tǒng)的增速機(jī)構(gòu),使其最大化的回收利用能量。根據(jù)再生制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性、功能特性的要求,運(yùn)用對(duì)比分析方法優(yōu)選出一套適合再生制動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換裝置。以能量轉(zhuǎn)換裝置回收的能量數(shù)值為依據(jù),通過(guò)運(yùn)用對(duì)比研究的分析方法,對(duì)各種電儲(chǔ)能裝置進(jìn)行了研究分析,優(yōu)選出適合再
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電儲(chǔ)能式車(chē)輛再生制動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 電儲(chǔ)能式再生制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)方法的研究.pdf
- 電動(dòng)公交再生制動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)研究.pdf
- 電動(dòng)車(chē)輛再生制動(dòng)用飛輪儲(chǔ)能電機(jī)的研究.pdf
- 電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能再生制動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf
- 純電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能再生制動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf
- 電動(dòng)車(chē)電容儲(chǔ)能再生制動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 基于超級(jí)電容的地鐵再生制動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的研制.pdf
- 超級(jí)電容儲(chǔ)能電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)建模與控制研究.pdf
- 基于飛輪儲(chǔ)能的地鐵再生制動(dòng)能量利用研究.pdf
- 基于電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf
- 車(chē)輛電儲(chǔ)能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)研究.pdf
- 超級(jí)電容儲(chǔ)能的電動(dòng)車(chē)再生制動(dòng)控制策略研究.pdf
- 基于超級(jí)電容器的城軌再生制動(dòng)儲(chǔ)能仿真研究.pdf
- 基于儲(chǔ)能技術(shù)的城軌交通再生制動(dòng)能量利用方案研究.pdf
- 電動(dòng)車(chē)輛再生制動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究.pdf
- 靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)輛參數(shù)優(yōu)化及再生制動(dòng)策略的研究.pdf
- 并聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 液壓混合動(dòng)力車(chē)輛再生制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)及參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 純電動(dòng)汽車(chē)電液復(fù)合再生制動(dòng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論