1、第一章 第一章 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)及原則1.1 1.1 編制說明 編制說明根據(jù)業(yè)主提供的招標文件、設(shè)計圖紙等資料，在認真研究，充分領(lǐng)會業(yè)主對工期、造價、質(zhì)量、管理意圖的基礎(chǔ)上，充分考慮我單位現(xiàn)有施工技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力，圍繞保質(zhì)量、保工期、保安全和節(jié)省造價的目標進行編制。在編制過程中，我們充分吸收了我公司以往在類似工程的施工中取得的成功經(jīng)驗，在施工組織和施工方案及相應(yīng)管理、保證體系等方面，運用了我單位已熟練掌握

2、的技術(shù)、工藝，有針對性的提出了保證工期、保證質(zhì)量、保證安全的方案、施工方法和組織管理。本標段深圳市龍大高速公路擴建工程,主要包括道路工程、橋梁工程、給排水工程、電力電信管道及照明工程預(yù)埋管道等。根據(jù)招標文件要求：本標段施工工期為 14 個月，橋梁工程 10 個月。1.2 1.2 編制依據(jù) 編制依據(jù)1.1.1 深圳市龍大高速公路擴建工程施工《招標文件》及補遺書；1.1.2 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計”；1.1.3 交通

3、部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標準和及我司有關(guān)質(zhì)保體系文件；1.1.4 業(yè)主有關(guān)補充要求；1.1.5 現(xiàn)場實際情況。1.3 1.3 編制原則 編制原則1.2.1 確保設(shè)計方案安全可靠；技術(shù)方案針對性強、操作性強；施工方案經(jīng)濟、合理。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結(jié)合。根據(jù)本標段工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、線路、工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設(shè)備。1.2.2 以確保工期為原則，安排施工進度計劃。1.2

4、.3 以確保質(zhì)量目標為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備配套的機械設(shè)備，采用先進的施工方法。1.2.4 以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，使施工現(xiàn)場全過程處于嚴密監(jiān)控狀態(tài)。占據(jù)了待建路的左幅 2 個車道的位置，待建路段與河流緊密接觸，對施工造成不便。2.2 2.2 本工程主要技術(shù)指標及工程數(shù)量 本工程主要技術(shù)指標及工程數(shù)量2.2.1 主要技術(shù)指標公路等級：高速公路計算行車速度：K0+000~K1+300 段

5、 60 km/h ; K1+300~K1+949 段 80km/h.路基寬度：八車道，K0+000~K0+500 段總寬 59m，K0+500~ K1+470 段總寬 49（48）m，K1+470~ K1+700 段總寬 41m，K1+700~ K1+949 段總寬 41m.橋涵寬度：橋涵與路基同寬2.2.2 主線路面結(jié)構(gòu)（1）主路加鋪路面結(jié)構(gòu)：上面層：4cm 瀝青混凝土抗滑表層（AC-13）中面層：8cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20

6、）夾層：長玻璃纖維格柵防裂網(wǎng)（2）主路加寬新建瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土抗滑表層（AC-13）：4cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）：8cm瀝青表處封層：1cm基層：17cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：15cm4%水泥穩(wěn)定粒料（潮濕路段增設(shè)）：15cm 厚的級配碎石墊層。2.2.3 非機動車道路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土抗滑表層（AC-13）：4cm封層：1.0cm 厚 ES-3 稀漿底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石2.2.4 人行道路路面結(jié)構(gòu)5cm