1、基于大渦模擬方法，采用二維或三維模型，對平板斷面、閉口箱梁斷面、分離雙箱梁斷面以及H形橋梁斷面等進行了三分力系數(shù)、氣動導(dǎo)數(shù)、氣動導(dǎo)納等氣動參數(shù)的數(shù)值計算和識別。主要研究工作如下。 1．分別采用二維和三維模型對均勻來流條件下多個攻角的三分力系數(shù)進行了識別。以閉口箱梁為例，對不同壁面網(wǎng)格尺度、展向長度及展向網(wǎng)格尺度的模型進行了計算對比；并將識別結(jié)果與理論解或風(fēng)洞試驗結(jié)果，以及雷諾平均方法、LB方法等識別結(jié)果進行了對比。 2．

2、采用二維和三維模型，利用動網(wǎng)格技術(shù)和強迫振動原理識別得到了模型運動時的氣動力及其氣動導(dǎo)數(shù)，并與理論或風(fēng)洞試驗結(jié)果以及已有其它數(shù)值模擬方法的識別結(jié)果進行了對比。分析了斷面形態(tài)、折算風(fēng)速以及計算模型等因素對識別精度的影響。 3．基于二維模型，采用諧波合成法生成滿足目標風(fēng)譜的隨機風(fēng)速，并將其作為數(shù)值模擬的入口風(fēng)速邊界條件計算湍流風(fēng)場。采用兩種不同尺度的網(wǎng)格，對流場中的平均風(fēng)速、湍流強度、積分尺度以及風(fēng)譜等參數(shù)進行了比較，得到了網(wǎng)格尺度