1、 第 I 頁 LTE 簇優(yōu)化 簇優(yōu)化工作 工作指導(dǎo)書 指導(dǎo)書 第 3 頁 。 2 優(yōu)化 優(yōu)化準(zhǔn)備 準(zhǔn)備工作 工作 該階段主要的工作內(nèi)容有以下方面： 表 2-1 工作內(nèi)容表 序號(hào) 序號(hào) 工作內(nèi)容 工作內(nèi)容 責(zé)任人 責(zé)任人 備注 備注 1 獲取工參信息與后臺(tái)配置參數(shù) 網(wǎng)優(yōu) 注意相關(guān)信息的準(zhǔn)確度 2 基站運(yùn)行狀態(tài)核查并排除故障 設(shè)備

2、人員 網(wǎng)優(yōu)敦促設(shè)備團(tuán)隊(duì)進(jìn)行 3 測試工具和人員準(zhǔn)備 網(wǎng)優(yōu) 4 制定測試路線和測試方法 網(wǎng)優(yōu) 5 核查無線規(guī)劃參數(shù)是否已經(jīng)輸入系統(tǒng) 網(wǎng)優(yōu) 6 核查無線規(guī)劃參數(shù)與規(guī)劃是否一致 網(wǎng)優(yōu) 需要規(guī)劃人員協(xié)助 7 檢查站點(diǎn)數(shù)是否滿足啟動(dòng)條件 網(wǎng)優(yōu) 下面針對(duì)各項(xiàng)工作內(nèi)容列出相關(guān)信息的注意事項(xiàng)。 1）工程參數(shù)信息與系統(tǒng)側(cè)配置參數(shù)的獲取，主要按 CNT 和 CNA 要求的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行，并且要求各項(xiàng)工作內(nèi)容的準(zhǔn)確性，特別是工程參數(shù)中的經(jīng)

3、緯度、天線方位角、俯仰角、天線類型、站高等信息的準(zhǔn)確性，這將直接影響到后續(xù)優(yōu)化的工作量與效率以及分析的準(zhǔn)確性； 而系統(tǒng)側(cè)參數(shù)主要是 RS 參考信號(hào)功率、各小區(qū)的 PCI、鄰區(qū)等參數(shù)的準(zhǔn)確性，要求系統(tǒng)側(cè)參數(shù)不能出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤，工程參數(shù)側(cè)在優(yōu)化前進(jìn)行至少 10%數(shù)量的抽檢。 2）基站運(yùn)行狀態(tài)核查并協(xié)助設(shè)備團(tuán)隊(duì)進(jìn)行故障排查，要求各基站小區(qū)不能存在故障，也就是基站的完好率為 100%。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知工程設(shè)備團(tuán)隊(duì)進(jìn)行排除并及時(shí)監(jiān)控進(jìn)展。 3）優(yōu)化

4、人員和測試工具的準(zhǔn)備，主要是對(duì)各項(xiàng)工具進(jìn)行核查，確保各種工具可以正常工作， 不會(huì)造成由于現(xiàn)場工具問題而影響優(yōu)化進(jìn)度， 這也是每次工作之前必須準(zhǔn)備的事情。 在這里要注意測試終端的型號(hào)、 版本以及測試軟件的版本必須是能正常使用的。 4）測試線路和測試方法的制定，在線路上要求遍歷測試區(qū)域內(nèi) 80%以上的車輛可以進(jìn)入的線路， 特別是雙車道及以上道路均需要進(jìn)行測試； 在測試方法上根據(jù)客戶要求的合同交付的 KPI 進(jìn)行制定， 常用情況下是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的