1、6m 6m 以上路基高邊坡專項安全施工方案 以上路基高邊坡專項安全施工方案一、工程概況 環(huán)湖西路道路工程位于安順市虹山湖西側，為一新建的市政道路。 環(huán)湖西路起點與武當路相交，由西南向東北延伸，止于獅子山下的李家寨附近路線全長 1460.000m，沿線共設 2 個交叉、一個 5 米蓋板涵、一座 37 米長的拱橋、一個 1.5 米鋼筋混凝土管涵，采用平面交叉的形式。標準路幅寬度 30m，其斷面形式為: 2.0m 人行道+15.0m 機動車道

2、+6.0m 綠化帶+3.5m 非機動車道+3.5m 人行道=30.0m 綠化帶和非機動車道在臨湖一側,由于臨近道路的虹山湖公園有專門的慢行系統(tǒng)，此處非機動車道為連接公園和獅子山慢行系統(tǒng)的專用自行車道，如需返回,則通過公園慢行系統(tǒng)或其他的道路的非機動車道進行組織。道路設計速度為30Km/h，采用城市次干路標準。 本合同段高邊坡處治防護基本情況 起止樁號 k0+600-k0+650 段邊坡為特殊處理長度 50（m） 高差 10.85m 該段

3、山體為基巖裸露山體，幾無土壤覆蓋，為喀斯特地區(qū)白云巖灰?guī)r，結構致密，節(jié)理裂縫發(fā)育一般。最高放坡涉及上山旅游棧道。邊坡按設計優(yōu)化放坡1:0.42 開挖，為一級邊坡。邊坡防護形式:采用主動防護網。 二、編制依據 巖風化帶和斷層露巖。下面是旅游虹湖，不宜于采取.的施工方法。采用 360 型號的挖掘機用破碎頭進行破碎作業(yè)方法開挖，每臺 360 挖機破碎每天破碎大約 80 立方，計劃四臺 360 型號的挖機破碎，另外計劃一臺 360 型號的挖機上

4、車，五臺運土車裝運。按此計劃 2 個月破碎完。根據現場實測，邊坡開挖大約 2 跑上山旅游棧道，邊坡完工后對破壞的棧道進行改道恢復。 6、邊坡控制方案 1）. 系統(tǒng)說明： 型號采用 GPS2 型主動防護網?？v橫交錯的 16 橫向支撐繩和 12 縱向支撐繩與 4.5m4.5m 正方形模式（邊沿局部根據需要有時為 4.5m2.5m）布置的鋼絲繩錨桿相連接并進行預張拉，支撐繩構成的每個 4.5m4.5m（或 4.5m2.5m）掛網單元內鋪設一張