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![1咸陽收費(fèi)站改擴(kuò)建土建工程施工組織設(shè)計(jì)_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2022-1/13/22/3a02af77-5080-477b-9cb6-8de292120b18/3a02af77-5080-477b-9cb6-8de292120b181.gif)
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文檔簡介
1、西寶高速公路咸陽收費(fèi)站改擴(kuò)建工程土建工程施工(XY-TJ 標(biāo)段)施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)二〇一三年二月第一章 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 第一節(jié) 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目概況一、工程概況西寶高速三橋至咸陽斷面車流量 5 萬輛,目前咸陽收費(fèi)站為 2 進(jìn) 3 出 5 條車道,收費(fèi)方式為“人工判型、人工收費(fèi)、站前監(jiān)視、貨車計(jì)重收費(fèi)“的半自動(dòng)收費(fèi)方式。收費(fèi)站水泥混凝土路面,原路面結(jié)構(gòu)為 26㎝水泥混凝土面板。咸陽互
2、通原有匝道寬度 7.75m。由于近年來交通量迅猛增加,加之原收費(fèi)站收費(fèi)車道少,現(xiàn)已無法滿足收費(fèi)站正常使用需求,收費(fèi)站堵車已非常嚴(yán)重。收費(fèi)站擴(kuò)建后,將原收費(fèi)站向前延伸,拆除既有廣場混凝土路面重建,擴(kuò)建后為 8 進(jìn) 12 出共計(jì) 20 條車道,8 進(jìn)設(shè)兩個(gè) ETC 車道(寬 3.5m) ,三個(gè)客車道(寬 3.2m*3) ,三個(gè)貨車道(寬3.5m*2+4.5m) ,12 出設(shè)兩個(gè) ETC(寬 3.5m) ,五個(gè)客車道(寬 3.2m*5) ,五
3、個(gè)貨車道車道(寬 3.5m*4+4.5m) ,C、D 匝道右側(cè)各加寬 2.75m,A 匝道上跨西寶高速新建一座 4×16m 預(yù)應(yīng)力砼空心板跨線橋。本工程主要工程數(shù)量為:路基砂礫 132083.7 m³, 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填砂礫 1239m³,錐坡及臺(tái)前溜坡填筑砂礫 1970m³,混凝土排水溝 1206m,混凝土急流槽 381.3 m³,植草護(hù)坡 12273㎡,厚 20㎝水穩(wěn)底基層、基層 41
4、817.7㎡,厚 14㎝水穩(wěn)基層 790㎡,透層 38530m2;黏層 77050㎡;封層 47567.7㎡;厚 4㎝細(xì)粒式改性瀝青混合料路面38530㎡,厚 6㎝中粒式改性瀝青混合料路面 38530㎡,厚 10㎝ ATB-30 粗粒式改性瀝青混合料路面 15390㎡,厚 26㎝鋼纖維水泥混凝土面板 8977.67㎡,4×16m 預(yù)應(yīng)力砼空心板跨線橋 1 座,以及交通安全設(shè)施、機(jī)電預(yù)埋管線、綠化等工程。第二節(jié) 第二節(jié) 編制依
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