1、中國褐煤資源儲量豐富，價格低廉，但褐煤具有水分高、熱值低、燃燒效率低、易自燃的特點，不利于儲存和遠距離運輸。褐煤提質預處理已成為國內外研究的熱點，熱解提質即其中的一種簡單可靠的處理方式。由于褐煤是一種類似膠質體的多孔性物質，提質煤表面存在大量的孔洞和縫隙，在潮濕的環(huán)境中會再次吸水，即產生復吸水現象。研究提質煤的復吸水機理并尋求降低復吸水率的途徑，對改善提質煤品質、提高褐煤的利用效率有重要意義。
　　本文選取收到基水分為52.3％的

2、云南昭通褐煤為研究對象，進行低溫熱提質（提質溫度為200-500℃），提質前分別使用三種方式對原煤進行預處理，以期達到降低提質煤復吸水率的目的。從物理結構角度使用瀝青負載處理，從化學結構角度分別使用鹽酸、硼氫化鈉預處理。實驗采用傅里葉轉換紅外光譜（FTIR）分析了提質過程中煤表面含氧官能團 OH和 C=O相對含量的變化，采用氮氣等溫吸附法和掃描式電子顯微鏡（SEM）分析了提質煤的孔隙結構和表面形貌特征變化。使用恒溫恒濕箱測試了提質煤的復

3、吸水特性，使用TG-DTG系統(tǒng)分析了提質煤樣的燃燒特性。
　　研究表明：
　　1）隨著提質溫度的升高，褐煤中的含氧官能團C=O和OH含量逐漸減少，提質煤的孔容積和比表面積逐漸增大，平均孔徑逐漸減??；提質煤的復吸水率和自燃傾向都逐漸降低；
　　2）鹽酸預處理提高了提質煤的發(fā)熱量，降低了提質煤中的OH含量，顯著降低了提質煤的復吸水率，降低了自燃傾向和反應活性、提高了燃燒劇烈程度和燃盡性能；
　　3）硼氫化鈉預處理抑制

4、了揮發(fā)分的析出，降低了提質煤的發(fā)熱量；抑制了微孔的生成和發(fā)展，對降低復吸水率的作用較小，提高了褐煤的自燃傾向，降低了燃盡性能、燃燒反應活性和燃燒劇烈程度；
　　4）瀝青負載處理抑制了微孔的生成，降低了提質煤的比表面積，瀝青對提質煤的復吸水特性表現在極性影響和負載影響兩個方面，在200-300℃提質時，瀝青濃度高于5wt%時才能降低復吸水率，在400-500℃時，提質煤的復吸水率隨瀝青濃度的升高而降低，瀝青負載處理對提質煤燃燒特性的