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文檔簡介
1、現(xiàn)代城市中,可用土地有限,建筑物之間相隔通常較近?;A隔震作為結構抗震的一個重要方法,近年來得到廣泛應用。但是,地震作用下隔震結構的水平位移遠大于非隔震結構,時常導致碰撞現(xiàn)象的發(fā)生,近斷層地震下尤為嚴重,因此開展地震作用下相鄰隔震結構的減震研究非常重要。
本文以變摩擦阻尼器為減震控制裝置,對相鄰隔震結構的減震控制問題進行研究。首先,對現(xiàn)有碰撞分析方法進行了回顧,基于Hertz理論推導了新的阻尼函數(shù),提出了改進的Hertz-da
2、mp模型,并將其與其它碰撞模型的結果進行了比較,對比分析了非隔震結構、不考慮碰撞的隔震結構以及考慮碰撞的隔震結構在地震作用下的響應特性;其次,結合形狀記憶合金和壓電摩擦耗能裝置,提出了一種新型的壓電摩擦阻尼器;最后,對連接變摩擦阻尼器的相鄰隔震結構進行數(shù)值分析,研究了近斷層地震作用下單自由度相鄰隔震體系的減震性能,并研究了多個阻尼器連接的隔震結構中阻尼器的布置問題。
結果表明,與其它碰撞模型的模擬結果相比,改進的Hertz-d
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