1、隨著社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，民用航空業(yè)旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航航班量逐年遞增，加大了對(duì)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施需求。隨大規(guī)模機(jī)場(chǎng)建設(shè)的開(kāi)展，能源消耗問(wèn)題更加凸顯。本文結(jié)合建筑節(jié)能基礎(chǔ)的理論，著眼于航站樓建筑特點(diǎn)，對(duì)航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。對(duì)航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的熱工性能計(jì)算部分不進(jìn)行冗述，主要結(jié)合實(shí)例對(duì)航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)行分析總結(jié)。
　　本文首先通過(guò)分析建筑節(jié)能的基本理論和原則，作為航站樓建筑節(jié)能

2、設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，其次，參考國(guó)內(nèi)外其他機(jī)場(chǎng)航站樓的建筑節(jié)能情況，結(jié)合航站樓建筑特點(diǎn)和使用功能需求，總結(jié)出航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的重點(diǎn)；然后結(jié)合西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓T3航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)工程案例以及工程的使用后評(píng)價(jià)情況，對(duì)T3航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)行剖析，對(duì)設(shè)計(jì)、建設(shè)和使用中暴露的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)；基于以上分析和總結(jié)，最后本研究提出航站樓建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的思考及發(fā)展方向和策略，即建筑節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)在節(jié)能規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，因地制宜的根據(jù)航站樓特點(diǎn)，運(yùn)用計(jì)算