1、鐵路在我國(guó)整個(gè)交通運(yùn)輸體系中起著骨干作用，如何加快鐵路發(fā)展的步伐，是目前面臨的緊要任務(wù)。就鐵路內(nèi)部來(lái)說(shuō)，在改善服務(wù)質(zhì)量、提高列車(chē)運(yùn)行速度的同時(shí)，如何更為快捷、便利、安全的運(yùn)送旅客和貨物，壓縮貨車(chē)停留時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)也是我們當(dāng)前面臨的重要課題。本論文針對(duì)壓縮貨車(chē)停留時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)為核心展開(kāi)討論，以期達(dá)到縮短貨車(chē)在站停留時(shí)間的目的，重點(diǎn)內(nèi)容放在貨物作業(yè)車(chē)取送作業(yè)的優(yōu)化上，包括最佳取送車(chē)次數(shù)問(wèn)題以及取送車(chē)順序

2、的優(yōu)化算法問(wèn)題。 本論文在前人已有研究工作的基礎(chǔ)上，分為幾部分對(duì)取送車(chē)問(wèn)題進(jìn)行研究，主要做了如下工作： 首先分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)取送車(chē)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀，并從中找出研究?jī)?nèi)容和方法上存在的可以改進(jìn)的問(wèn)題，從而確定了文章的研究方向。然后主要介紹取送車(chē)問(wèn)題的概念以及減少本站貨物作業(yè)車(chē)在站停時(shí)的基本方法。文章的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有三部分，一是對(duì)最佳取送車(chē)次數(shù)問(wèn)題作了改進(jìn)，即引入一個(gè)時(shí)間參數(shù)對(duì)原有問(wèn)題作了更符合實(shí)際的描述，并推導(dǎo)出最佳取送次數(shù)的計(jì)算