1、封網(wǎng)結構對于保障特高壓跨越架線施工安全具有重要意義。工程中承載索受力大多簡化為單索計算，為與實際狀態(tài)更符合，考慮絕緣撐桿及絕緣網(wǎng)的影響，利用有限元軟件建立單索、雙索以及三索封網(wǎng)結構模型，對封網(wǎng)結構在不同工況下的力學性能進行分析，并對數(shù)值計算結果與理論計算結果進行對比，可知雙索及多索結構數(shù)值方法具有更大優(yōu)勢。從中總結出相關參數(shù)設置對封網(wǎng)結構的影響規(guī)律，為跨越施工提供參考，提高施工的安全性。
　　研究結果表明隨檔距增大，承載索弧垂和張

2、力均增大;隨預緊力增大，承載索弧垂與張力分別減小與增大;高跨比對承載索最低點的位置影響較大，而對弧垂與張力的值影響較小，隨高跨比的增大，最低點位置將快速逼近較低懸掛點處;事故工況導線砸落位置距兩承載索中心距離與弧垂和張力呈線性正比例關系;隨承載索間距增大，弧垂和張力也明顯增大;隨承載索直徑增大，弧垂減小，封網(wǎng)裝置與被跨物的安全距離更大，但承載索張力也會顯著增大;隨風荷載的增大，承載索的弧垂和張力均增大，豎向風荷載相對于橫向風荷載引起的承