1、圓管帶式輸送機(jī)是基于通用槽型帶式輸送機(jī)不斷改進(jìn)發(fā)展而來(lái)的一系列特別帶式輸送機(jī)。它具有實(shí)現(xiàn)大傾角輸送、在空間可進(jìn)行彎曲布置、適應(yīng)較為復(fù)雜的地形結(jié)構(gòu)、輸送過(guò)程中密閉環(huán)保、可進(jìn)行雙向輸送物料等優(yōu)點(diǎn)。在礦山開(kāi)采、電力生產(chǎn)、金屬冶煉、水泥生產(chǎn)、垃圾處理等行業(yè)進(jìn)行連續(xù)輸送各種散狀物料。由于輸送過(guò)程中圓管狀輸送帶都是將散狀物料包裹其內(nèi)，因此物料不會(huì)受到刮風(fēng)和下雨等環(huán)境因素影響，從而也不會(huì)因物料飛揚(yáng)和撒落而污染周圍的環(huán)境，同時(shí)也避免了外界環(huán)境污染到輸送

2、物料。圓管帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常會(huì)發(fā)生頭尾過(guò)渡段輸送帶跑偏、中部成管段輸送帶扭轉(zhuǎn)等情況，倘若不能及時(shí)予以糾正會(huì)造成輸送帶劃傷、撕裂甚至是疊帶等較為嚴(yán)重的后果。
　　內(nèi)蒙古托克托電廠已投產(chǎn)了兩條圓管帶式輸送機(jī)，其中一條用于將一二期灰?guī)旆勖夯逸斔椭翉S外儲(chǔ)灰場(chǎng)，另一條用于將廠外儲(chǔ)煤場(chǎng)的燃煤輸送至廠內(nèi)的輸煤系統(tǒng)，分別于2010年和2012年投入使用，管徑分別為400mm、500mm，頭尾平面直線距離分別為3.0km、1.1km。兩條圓管

3、帶式輸送機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)頭尾過(guò)渡段輸送帶跑偏和成管段輸送帶扭轉(zhuǎn)問(wèn)題，比較嚴(yán)重的問(wèn)題是兩條圓管帶式輸送機(jī)輸送帶在頭部過(guò)渡段未能完全展開(kāi)而導(dǎo)致發(fā)生疊帶各一次。但最為嚴(yán)重的是2011年輸灰圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶跑偏及回程支撐托輥損壞導(dǎo)致輸送帶反帶并且縱向撕裂約500m，被迫將撕裂部分輸送帶進(jìn)行更換，設(shè)備成本和經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)900萬(wàn)元。
　　本文首先從工作原理上介紹了圓管帶式輸送機(jī)，并分析總結(jié)了其主要性能特點(diǎn)，對(duì)比了國(guó)內(nèi)外發(fā)展水