1、街道 街道電動(dòng)車 電動(dòng)車安全治理工作 安全治理工作匯報(bào) 匯報(bào)×路街道以安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)為契機(jī)，率先著眼于社區(qū)電動(dòng)車安全治理，抓×核心問題，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，探索了多項(xiàng)管理舉措，通過源頭管控、科技賦能、防治結(jié)合，有效提升了社區(qū)電瓶車安全監(jiān)管和治理效能。不僅車棚面貌、小區(qū)環(huán)境煥然一新，而且居民非機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量和充電安全性明顯增加×，電瓶車充電火災(zāi)事故發(fā)生率同比下降×，居民的安全感、幸福感得到了顯著

2、提升。第一招：改造升級，建設(shè)智慧安全停放場所。×路街道集中對轄區(qū)×處非機(jī)動(dòng)車車棚（庫）的面積、硬件設(shè)施、日常管理做了全面的摸底調(diào)查。其中，有×處車棚（庫）存在管理人員拖家?guī)Э?#215;人現(xiàn)象，占到總體比例的×.×。面對突出的安全隱患，街道通過×個(gè)月的集中攻堅(jiān)，×完成了×人清退整治，并逐一將拖家?guī)Э诘墓芾砣藛T進(jìn)行妥善安置。并在×處沒有單獨(dú)逃生出口的

3、車棚，采取專設(shè)逃生出口和采用阻燃材料物理隔斷的方法，有效解決了社區(qū)非機(jī)動(dòng)車安全管理的“亂象”。×年至×年，街道由“主動(dòng)干預(yù)”向“跨前一步”轉(zhuǎn)變，連續(xù)×年結(jié)合技防物防改造、美麗家園建設(shè)、“周周轉(zhuǎn)”社區(qū)微更新等項(xiàng)目，以政府出資補(bǔ)貼×，業(yè)委會(huì)自行出資×的形式，大力實(shí)施非機(jī)動(dòng)車車棚（庫）整體改建翻新工程，裝配數(shù)字高清監(jiān)控設(shè)備、LED 新光源照明設(shè)施、電子自動(dòng)門禁、智能防火充電樁以及屋頂補(bǔ)漏、墻體

4、重做、地面平整劃線、統(tǒng)一外觀標(biāo)識等×項(xiàng)內(nèi)矛盾日益顯現(xiàn)。在小區(qū)沒有空地和停車充電條件的情況下，街道采用見縫插針式的辦法，在不占用消防通道和行人通行的前提下，直接安裝可移動(dòng)的單體充電樁，供個(gè)別的電瓶車充電使用，做到既滿足居民充電需求，又確保防火充電安全。第三招：科技賦能，消除乘梯上樓安全隱患。電動(dòng)車“乘梯上樓”“人車同屋”“飛線充電”現(xiàn)象在居民區(qū)高層建筑樓內(nèi)較為普遍，既增加了電梯運(yùn)行負(fù)擔(dān)，也帶來了很多消防安全隱患，曾經(jīng)一度成為社區(qū)

5、安全隱患的重災(zāi)區(qū)。為破解安全隱患整治難題，×路街道于×年×月又推出一項(xiàng)創(chuàng)新治理舉措，攜手第三方×再靈信息科技，在原有“智慧電梯”的基礎(chǔ)上迭代升級，共同開發(fā)安裝了“電動(dòng)車乘梯”攔截系統(tǒng)。該系統(tǒng)在不改動(dòng)電梯原有控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過加裝一路控制信號，以圖像識別的大數(shù)據(jù)手段，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車一旦進(jìn)入，電梯自動(dòng)報(bào)警、不關(guān)門、不運(yùn)作，轎廂里的可視通訊屏還會(huì)發(fā)出“溫馨提示”，從而達(dá)到阻止電動(dòng)車上樓的目的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這

6、一“黑科技”從×年的小試牛刀到×年的逐步推廣普及，目前已廣泛運(yùn)用于居民區(qū)高層建筑樓內(nèi)的×臺(tái)電梯，已累計(jì)阻止電動(dòng)自行車上樓×次，火災(zāi)事故發(fā)生率呈明顯下降趨勢，為小區(qū)樓道治理，消除非機(jī)動(dòng)車安全隱患發(fā)揮了重要作用。×年，街道將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、形成模式、快速鋪開，爭取在在原有基礎(chǔ)上再推廣安裝×臺(tái)，×年內(nèi)實(shí)現(xiàn)×地區(qū)居民區(qū)電梯全覆蓋。作為×連續(xù)×年獲