1、內(nèi)部工質(zhì)泄漏是影響滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)容積效率的一個(gè)重要因素，而徑向間隙的泄漏在滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)主要泄漏通道中泄漏量最大，因此研究徑向間隙泄漏特性具有重要意義。本文以立式單缸全封閉式滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)其徑向間隙泄漏特性進(jìn)行了研究。在分析了滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理以及滑片和滾動(dòng)活塞受力的基礎(chǔ)上建立了油膜密封角的理論計(jì)算公式，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量了油膜密封角的大小，以及油膜的不對(duì)稱度，在此基礎(chǔ)上建立了徑向間隙泄漏通道的CFD仿真模型?；贑FD仿真

2、模型開(kāi)展了仿真正交試驗(yàn)，對(duì)徑向間隙、壓差、潤(rùn)滑油粘度和偏心輪軸轉(zhuǎn)速等四個(gè)因素進(jìn)行了顯著性分析，最終得到了四個(gè)因素對(duì)徑向間隙泄漏影響的顯著性水平，同時(shí)分析了徑向間隙泄漏通道泄漏形成過(guò)程。
　　本文的研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)首先介紹了滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)泄漏方向的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)主要泄漏通道，并對(duì)其容積與壓力進(jìn)行了計(jì)算。通過(guò)對(duì)滾動(dòng)活塞以及滑片進(jìn)行受力分析獲得了關(guān)于油膜密封角的理論計(jì)算公式。
　　(2)通過(guò)M

3、ATLAB求解出油膜密封角的理論計(jì)算值。然后利用高速攝影機(jī)機(jī)捕捉到了常壓下徑向間隙的油膜運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖像。通過(guò)自編的MATLAB圖像識(shí)別技術(shù)獲得油膜密封角與油膜不對(duì)稱度的實(shí)驗(yàn)值。通過(guò)與理論計(jì)算值對(duì)比最終取油膜密封角為:19°，油膜不對(duì)稱度為:0.4276。
　　(3)進(jìn)行了三因素仿真正交試驗(yàn)，通過(guò)FLUENT軟件進(jìn)行仿真，獲得了每組試驗(yàn)的泄漏量與擊穿時(shí)間。通過(guò)方差分析獲得了三個(gè)因素的顯著性影響順序?yàn)?徑向間隙＞壓差＞潤(rùn)滑油粘度。

4、>　　(4)設(shè)計(jì)加工了一套徑向泄漏模擬觀測(cè)裝置，該裝置具有密封性好，間隙可調(diào)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可以實(shí)時(shí)觀察其內(nèi)流體變化情況等優(yōu)點(diǎn)。首先通過(guò)徑向間隙、壓差、潤(rùn)滑油粘度三個(gè)因素，建立3因素5水平的正交表，通過(guò)正交表所給出的實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，將拍攝的視頻通過(guò)自編的MATLAB圖像處理程序進(jìn)行分析，得出氣體泄漏量以及擊穿時(shí)間等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后通過(guò)方差分析法對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出三個(gè)因素的影響水平及顯著性影響順序。將仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)

5、比，分析誤差原因，綜合仿真與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)明三個(gè)因素的顯著性影響順序，即徑向間隙＞壓差＞潤(rùn)滑油粘度。
　　(5)在驗(yàn)證了仿真正交試驗(yàn)的正確性與可行性的基礎(chǔ)上進(jìn)行了四因素仿真正交試驗(yàn)，獲得了每組試驗(yàn)的泄漏量、擊穿時(shí)間以及容積損失。通過(guò)方差分析獲得了四個(gè)因素的顯著性影響順序?yàn)?徑向間隙＞偏心輪軸轉(zhuǎn)速＞壓差＞潤(rùn)滑油粘度。在保證容積損失小于5％的情況下獲得了每個(gè)因素的取值范圍為:徑向間隙大?。?5μm，偏心輪軸轉(zhuǎn)速＞2000r/min，壓差＜