1、隨著現代科學技術的發(fā)展和對產品質量要求的日益提高，可靠性逐步成為科學和工程中一個非常重要的概念。在中國的汽車企業(yè)中，人們已經認識到，提高產品可靠性水平是企業(yè)的“重中之重”。在車輛產品的設計中, 可靠性已成為最重要的技術指標之一。車橋是汽車的最重要元件之一，其強度是否可靠直接決定整車的安全性。 機械結構的可靠性滿足設計要求，以及機械結構的可靠性具有穩(wěn)定性是機械結構可靠性設計過程中追求的目標。然而，機械結構的可靠性受到大量不確定性因

2、素的影響，而且這些不確定性因素對機械結構可靠性的影響性質以及程度是不相同的。為了確定各因素對機械結構可靠性的影響的性質以及程度，便于在機械結構設計、制造等工作中把握重點，以降低成本、提高效率，機械結構的可靠性靈敏度設計是十分必要的。 可靠度與有限元分析是一個十分復雜的數值過程，必須借助一定的計算程序才能進行，將可靠度計算軟件與有限元軟件的結合，在計算過程中可靠度計算軟件作為主程序，有限元軟件作為子程序被調用，這樣可以實現大型結構

3、的可靠度計算與分析。本文基于均值法（MV）、改進均值法（AMV）、一次可靠度方法(FORM)、二次可靠度方法（SORM）、響應面法（RSM）可靠度計算方法，采用了有限元分析軟件ANSYS和可靠度隨機有限元軟件NESSUS對汽車車橋的失效機理與可靠性靈敏度進行了分析。首先在三維建模軟件Pro/E中對汽車的車橋進行建模，利用接口導入ANSYS中對其隨機參數進行設置以及有限元分析，然后通過NESSUS對ANSYS進行調用，首先采用均值法（MV