1、超級電容器因為具備優(yōu)異的電化學特性而日益成為大家研究的熱點，它可以與化學電池一起作為混合儲能系統(tǒng)，也可以單獨用于車輛的牽引電源和啟動電源，在風能和太陽能混合儲能系統(tǒng)也有非常廣泛的應(yīng)用，但是商業(yè)超級電容器經(jīng)常需要超級電容器達到安全和穩(wěn)定的工作狀態(tài)，因為在超級電容器中快速的自放電現(xiàn)象將會導致電荷或者能量的損失。
　　對于超級電容器來說，精確地模擬電荷再分配主導的自放電過程在能源管理系統(tǒng)中扮演了一個非常重要的角色。目前大部分等效電路模型

2、在模擬自放電行為時，參數(shù)估計都沒有將初始狀態(tài)考慮進去。本課題的創(chuàng)新點在于不僅模擬了超級電容器充放電過程，也對自放電過程進行了模擬與預(yù)測，而且在建立3-RC+漏電阻模型的同時，將初始電壓作為自變量構(gòu)建了等效電路參數(shù)的多項式模型。
　　首先，針對超級電容器充放電過程，提出使用單支路模型進行模擬，利用充電數(shù)據(jù)進行參數(shù)估計，再預(yù)測放電過程。觀察測試數(shù)據(jù)可以看出，溫度對于超級電容器充放電過程影響很小，而隨著充放電電流越大，充放電所需要的時間

3、越短。通過計算模擬結(jié)果與測試結(jié)果的誤差可以發(fā)現(xiàn)，單支路模型已經(jīng)能夠很好地描述超級電容器在不同溫度條件下以及不同電流條件下充放電的動態(tài)特性變化。
　　在模擬了超級電容器充放電過程之后，使用一個包含了3RC支路與漏電阻的等效電路模型來描述電荷再分配主導的自放電過程，電路模型中的參數(shù)通過一個以初始電壓為自變量的多項式模型進行模擬。本課題也研究了初始電壓和溫度對于電荷再分配主導的自放電過程的影響。不同階數(shù)的多項式模型在課題研究中被系統(tǒng)地進