1、當今的風力發(fā)電系統(tǒng)中雙饋感應發(fā)電機（DFIG）的應用十分廣泛。隨著風電場規(guī)模的擴大，為了實現遠距離輸電的穩(wěn)定和經濟運行，大規(guī)模風電送出時經常采用串聯電容補償線路（簡稱串補線路），以增加線路傳輸功率、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。按照相互作用的對象不同，風電機組的次同步振蕩（SSO）問題有3種類型，分別是次同步諧振(SSR)，指的是風電機組軸系與固定串補之間的相互作用；裝置引起的次同步振蕩（SSTI），主要是指風電機組控制器或者相鄰的 FACTS裝置控

2、制器與風電機組軸系之間的作用；次同步控制相互作用（SSCI），這類是指由風電機組控制器與固定串補之間的相互作用引發(fā)的次同步振蕩。SSCI是隨著風力發(fā)電技術的快速發(fā)展而出現的一種新的次同步振蕩現象，2009年在美國第一次發(fā)生并造成風電機組的損壞。
　　首先，運用小信號分析法分析SSCI，針對DFIG經固定串補輸出的單機無窮大系統(tǒng)，建立了三質量塊數學模型、感應電機五階數學模型、變頻器數學模型，以及電網輸電線路的數學模型。采用特征值分析

3、法分析系統(tǒng)的振蕩模式，引入相關因子定量表示系統(tǒng)狀態(tài)變量在所有振蕩模式中的相關性大小。最后得出發(fā)生 SSCI的誘因是固定串補與轉子側變頻器的相互作用。
　　其次，在PSCAD仿真平臺中建立了詳細的受控源等效變頻器DFIG并網模型，并對等效模型的正確性進行仿真驗證。結合時域仿真實現的復轉矩系數法——測試信號法，分析轉子側變流器的控制參數、輸電線路串補度以及線路電阻對SSCI的影響。研究結果表明：轉子側變流控制器內環(huán)比例增益的增大、轉子

4、側變流控制器積分時間常數的減小、串補度的增加以及線路電阻的減小都會助增SSCI，轉子側變流控制器外環(huán)比例增益和積分時間常數對SSCI影響不大。
　　然后，利用PSCAD仿真平臺中建立的詳細的受控源等效變頻器DFIG并網模型，采用時域仿真法分析上述參數對SSCI的影響。研究結果與復轉矩系數法所得結論一致。
　　最后，參考對傳統(tǒng)火電機組次同步振蕩的抑制措施，鑒于DFIG本身的控制方式，通過改進DFIG轉子側變頻器的控制策略，在功