1、研究發(fā)現(xiàn)，長短葉片混流式水輪機在提高高水頭水輪機工作性能方面具有明顯優(yōu)勢，為了更廣泛地推廣應用這種新型水輪機有必要對其進行更全面深入的研究，本文以某型長短葉片水輪機為研究對象，采用數(shù)值模擬技術(shù)對其不同運行工況進行了全流道計算，并根據(jù)計算結(jié)果分析了該水輪機的能量特性、空化特性和力學特性。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴利用SolidWorks,bladegen等軟件建立了水輪機全流道三維模型，利用icem，turbogrid等軟件進行了

2、網(wǎng)格劃分，將網(wǎng)格模型導入cfx進行參數(shù)設(shè)置并計算。⑵分析了水輪機典型工況下各過流部件的流場壓力分布和流速分布情況，能量損失情況，發(fā)現(xiàn)中流量工況下流態(tài)最好，水力損失最小，能量特性最好，其它工況能量特性較差。對比了長短葉片轉(zhuǎn)輪和常規(guī)葉片（僅長葉片）轉(zhuǎn)輪的內(nèi)部流動情況和壓力分布情況，發(fā)現(xiàn)兩種水輪機能量特性相近。⑶分析了該型水輪機轉(zhuǎn)輪的翼型壓力分布和水流流動狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)小流量工況下葉片頭部易發(fā)生空化，中流量工況和大流量工況下葉片出口更易發(fā)生空化。