1、在現(xiàn)代社會的生產(chǎn)生活中，如工業(yè)生產(chǎn)、航空航天、國防科技等領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。雖然永磁同步電機(jī)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中由于受到摩擦力矩的影響往往在性能上大打折扣。摩擦是一種復(fù)雜的物理現(xiàn)象，給眾多控制系統(tǒng)帶來很多負(fù)面影響，且難以避免，它使伺服系統(tǒng)雙向運(yùn)動時產(chǎn)生“平頂”現(xiàn)象，低速時產(chǎn)生“爬坡”現(xiàn)象。
　　本文針對摩擦力矩對永磁同步電機(jī)位置跟蹤時的影響進(jìn)行研究，在廣泛調(diào)研摩擦模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程

2、實(shí)際，提出了兩種摩擦模型的擬合方法。一種選取最簡單的庫倫摩擦模型，通過給定兩個幅值頻率比相同的正弦波進(jìn)行辨識。第二種選取Stribeck摩擦模型，對非線性較強(qiáng)的低速段采用拉格朗日插值法;對線性度較高的中高速段采用最小二乘算法進(jìn)行擬合，兩種擬合方法充分考慮了工程實(shí)現(xiàn)可行性。為了追求擬合更高精度的摩擦模型，本文利用遺傳算法辨識Stribeck摩擦模型使得模型擬合程度更高，擬合誤差更小。最后在絲杠平臺進(jìn)行了補(bǔ)償測試，實(shí)驗(yàn)證明補(bǔ)償效果較好。

3、r>　　摩擦模型在工況變化時可能會產(chǎn)生變化，導(dǎo)致離線辨識的摩擦模型偏差較大，為了追求增加系統(tǒng)對外界環(huán)境的適應(yīng)性，本文基于遺傳算法辨識出的Stribeck摩擦模型，設(shè)計(jì)了針對摩擦模型隨工況變化時能夠自調(diào)整的自適應(yīng)控制器，使系統(tǒng)在摩擦模型參數(shù)變化時也能夠?qū)崿F(xiàn)快速收斂。
　　機(jī)器人伺服系統(tǒng)在運(yùn)行過程中不光受到摩擦力矩的影響，還受到機(jī)械臂的重力矩的影響。本文通過設(shè)計(jì)兩組運(yùn)動曲線實(shí)現(xiàn)了重力矩和摩擦力矩的分離，并對分離出的摩擦力矩利用拉格朗日