1、BIM是“建筑信息模型”的簡(jiǎn)稱，以“信息”為核心，是三維參數(shù)化數(shù)字模型在建筑全生命周期中的應(yīng)用。它包含了建設(shè)工程全生命周期的信息，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同階段、不同參與方之間信息集成和共享，其本質(zhì)是信息技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。
　　本論文的主要研究?jī)?nèi)容：
　　1.從BIM的基本理論出發(fā)，歸納其特征，介紹BIM技術(shù)在施工階段的應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)，以及建立三維模型和建筑構(gòu)造動(dòng)態(tài)化表達(dá)的軟件平臺(tái)，最后總結(jié)了BIM技術(shù)實(shí)施的基本原則和流

2、程。
　　2.以BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)某大型鐵路車站工程中的應(yīng)用為背景，BIM技術(shù)在鐵路站房建設(shè)領(lǐng)域仍處在探索階段為前提，本文重點(diǎn)介紹車站雨棚在可視化建模上的方法和步驟。
　?。?）分別詳細(xì)介紹Revit和Navisworks兩款軟件的使用原理、基本操作、構(gòu)件劃分、管理原則及模型儲(chǔ)存的命名規(guī)則。
　?。?）研究Revit和Navisworks兩款軟件建立三維模型和動(dòng)態(tài)施工仿真的方法和過(guò)程，并演示模擬結(jié)果。總結(jié)建模中的經(jīng)驗(yàn)和遇

3、到的問題，為提高建模效率提供參考。
　　3.通過(guò)研究BIM技術(shù)下的鐵路車站雨棚建造過(guò)程仿真，總結(jié)出提高建模效率和模型精度的方法，以及如何在保證模型準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上使其更具有實(shí)用性。分析模擬結(jié)果，總結(jié)建模過(guò)程中仍需改進(jìn)的地方。最后總結(jié)BIM技術(shù)在鐵路車站工程中的應(yīng)用成果，提出BIM技術(shù)在鐵路車站領(lǐng)域中的一些局限性和相關(guān)建議。
　　論文最終完成鐵路雨棚的三維模型和施工可視化動(dòng)態(tài)模擬，由于筆者學(xué)識(shí)有限，對(duì)本課題的思考還不夠深入、細(xì)致，