1、飛機鈑金設計模型傳遞到制造部門前，技術人員需要根據(jù)制造部門需求在零件設計模型的基礎上添加制造工藝信息，這些數(shù)據(jù)信息的添加主要依靠技術人員的知識經(jīng)驗，過程繁瑣、準確性差，直接影響零部件研制周期。飛機鈑金零件種類繁多、制造工藝復雜，其產品數(shù)字化制造過程中涉及較多的經(jīng)驗知識，如何重用已有的知識快速創(chuàng)建三維制造模型并完善附屬工藝信息成為制約鈑金生產準備效率的關鍵問題。論文以飛機鈑金制造數(shù)據(jù)集為研究對象，研究數(shù)據(jù)集構成及快速創(chuàng)建方法，在CATIA

2、平臺上完成數(shù)據(jù)集應用系統(tǒng)開發(fā)。
　　本研究主要內容包括：⑴分析飛機鈑金數(shù)字化制造過程對制造數(shù)據(jù)集的需求，從數(shù)據(jù)內容、組織方式等方面對比設計數(shù)據(jù)與制造數(shù)據(jù)，依據(jù)制造數(shù)據(jù)集的組成及數(shù)據(jù)結構提出數(shù)據(jù)集構建要求，形成一套制造數(shù)據(jù)集設計規(guī)范。⑵歸納總結技術人員知識經(jīng)驗，將獲取的鈑金零件設計及制造知識以數(shù)字量形式存儲、表示，通過基于規(guī)則的推理及基于模型的推理應用到實際問題求解中，構建完成鈑金制造特征模型庫、標準件庫和文本數(shù)據(jù)庫。⑶基于鈑金制造