1、近年來，由于能源危機(jī)和環(huán)境污染，世界各國均在大力發(fā)展電動汽車，DC/DC變換器作為其中的重要部件，需要在各種不同的工況下運(yùn)行，其穩(wěn)態(tài)和動態(tài)性能的好壞，直接決定著汽車動力系統(tǒng)的安全性和可靠性。本文主要致力于研究影響DC/DC變換器穩(wěn)定性的各種因素，并探討合適的控制策略來消除這些影響，以保證整個系統(tǒng)可以在不同的工況下穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。 本文首先對DC/DC變換器的基本原理以及建模方法進(jìn)行了較為詳盡的分析和討論，并重點(diǎn)分析研究了兩種基本

2、變換器的電路平均建模方法，給出了考慮寄生參數(shù)的非理想變換器的小信號模型，并分別用PSpice和Matlab對其進(jìn)行了仿真論證。 在研究影響DC/DC變換器穩(wěn)定性的因素時，本文重點(diǎn)對電壓模式閉環(huán)控制策略進(jìn)行了詳細(xì)分析，基于之前建立的小信號模型，給出了如何設(shè)計(jì)穩(wěn)定的控制器的工程化方法，并從仿真和實(shí)驗(yàn)兩個方面進(jìn)行了驗(yàn)證。 對于電流模式控制的DC/DC變換器，文中簡單分析了次諧波振蕩及其解決方法。此外，本文還詳細(xì)分析了輸入濾波器