中空滾珠絲杠進(jìn)給系統(tǒng)綜合性能建模仿真研究.pdf_第1頁(yè)
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1、速度和精度一直是數(shù)控機(jī)床行業(yè)不斷追求并不斷更新記錄的兩個(gè)重要參數(shù)。隨著高速加工越來(lái)越普及,機(jī)床中傳動(dòng)部件的發(fā)熱問(wèn)題也越來(lái)越凸顯出來(lái),并成為制約精度提高的主要影響因素。為了對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,各生產(chǎn)廠家逐漸使用中空絲杠代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實(shí)心絲杠,并向中空孔中通入冷卻介質(zhì)來(lái)達(dá)到強(qiáng)制冷卻的目的。對(duì)于此類(lèi)新型進(jìn)給系統(tǒng),國(guó)內(nèi)外的各方面研究還比較匱乏。同時(shí),機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)涉及了機(jī)械、熱、控制等多個(gè)系統(tǒng)相互耦合,因此本文以中空滾珠絲杠進(jìn)給系統(tǒng)為對(duì)象,對(duì)其綜

2、合性能進(jìn)行必要的建模仿真研究,為中空絲杠進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)性建議。具體內(nèi)容為:
  首先,針對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)械特性方面,基于Hertz接觸建立了進(jìn)給系統(tǒng)中絲杠螺母副、支承軸承副的軸向接觸剛度數(shù)學(xué)計(jì)算模型,分析了軸向載荷、轉(zhuǎn)速等因素對(duì)可動(dòng)結(jié)合部軸向變形的影響。同時(shí)通過(guò)有限元分析手段,分析計(jì)算了絲杠螺母副的軸向變形及不同開(kāi)孔規(guī)格的中空絲杠的拉、彎曲、扭轉(zhuǎn)剛度及前六階模態(tài)。
  其次,對(duì)于中空絲杠進(jìn)給系統(tǒng)的熱態(tài)特性,基于傳熱學(xué)理

3、論詳細(xì)給出了各個(gè)熱源及各表面對(duì)流散熱系數(shù)的計(jì)算方法,并在有限元軟件ANSYS中對(duì)不同轉(zhuǎn)速下、不同開(kāi)孔大小、不同強(qiáng)制冷卻系數(shù)下的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行了熱力耦合分析,計(jì)算其溫度場(chǎng)分布及絲杠軸向熱變形。通過(guò)仿真對(duì)比給出中空絲杠的較優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)及冷卻液流量流速。
  再次,在進(jìn)給系統(tǒng)伺服控制方面,針對(duì)傳統(tǒng)三環(huán) PID控制參數(shù)不易整定的老問(wèn)題,本文采用了將模糊控制理論與傳統(tǒng) PID控制相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)了一款自適應(yīng)模糊 PID控制器加入到速度環(huán)中。通

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