1、發(fā)展低碳經(jīng)濟是我國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律，作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)重要組成部分的電動汽車，今后將成為中國能源產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車作為國務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，未來五年將是研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的好機遇。電動汽車的規(guī)?；l(fā)展，充電設(shè)施的規(guī)?；ㄔO(shè)，用電設(shè)備的規(guī)?；黾樱罅康某潆娯摵山尤腚娋W(wǎng)，對電力系統(tǒng)的規(guī)劃、運行以及電力市場的運營均會產(chǎn)生深刻的影響。面對電動汽車、充電設(shè)施、用電設(shè)備的規(guī)模化增加，企業(yè)所需面對的用戶和數(shù)據(jù)也日益劇增，數(shù)

2、據(jù)的并發(fā)訪問、數(shù)據(jù)存儲和管理的壓力大大增加，因此引入云計算技術(shù)。云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的計算方式，它有概然性、彌漫性、同時性等諸多優(yōu)越的特性，它把一切都拿到網(wǎng)絡(luò)上，通過網(wǎng)絡(luò)把物理上分散的資源連接起來處理問題。電動汽車的產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；l(fā)展，充電負荷將給電網(wǎng)運行帶來很大挑戰(zhàn)，電動汽車用戶、充電設(shè)施分布在全國各地，數(shù)據(jù)采集和存儲都需要統(tǒng)一的平臺，才能進行準(zhǔn)確的負荷預(yù)測，伴隨著云時代的來臨，建立一套基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的充電站充電負荷預(yù)測體系，對于電動汽

3、車長遠發(fā)展有著很重要的理論意義和實際意義。
　　如何準(zhǔn)確的進行充電負荷控制，更好的調(diào)整充電策略，利用云計算、云存儲、大數(shù)據(jù)等計算機前沿科技進行體系研究，保證預(yù)測的及時性、準(zhǔn)確性、完整性，實現(xiàn)優(yōu)化資源的利用，最大程度實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，對我們提出了新的挑戰(zhàn)。本文通過對中國電網(wǎng)發(fā)展的初步探索，從電動汽車充電模式、電池特性、電動汽車發(fā)展預(yù)測等方面研究了影響充電負荷的各種因素，分析了云計算的特點、體系構(gòu)架、技術(shù)關(guān)鍵和數(shù)據(jù)中心特點;建立了基于