1、結(jié)構(gòu)在服役期內(nèi)由于受到荷載作用和如臺(tái)風(fēng)、地震等突發(fā)性因素的影響，易出現(xiàn)損傷。為了保證結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性，準(zhǔn)確地識(shí)別土木結(jié)構(gòu)的損傷和評(píng)估其工作狀態(tài)，開展對(duì)損傷識(shí)別技術(shù)的研究具有重要意義。
　　本文結(jié)合結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外研究?jī)?nèi)容，運(yùn)用小波包能量曲率和小波多尺度分析的方法識(shí)別結(jié)構(gòu)的損傷位置以及發(fā)生損傷的時(shí)刻，主要工作包括以下幾個(gè)方面:
　　1.通過3層簡(jiǎn)單框架結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬算例驗(yàn)證小波包能量曲率差方法識(shí)別損傷位置的有

2、效性，比較分別以加速度、速度和位移響應(yīng)為小波包能量曲率差算法的輸入信號(hào)時(shí)的損傷識(shí)別敏感性以及不同單元?jiǎng)澐置芏?、響?yīng)節(jié)點(diǎn)位置對(duì)識(shí)別結(jié)果的影響;研究損傷時(shí)刻識(shí)別方法并且比較不同樓層處的加速度時(shí)程信號(hào)對(duì)損傷時(shí)刻識(shí)別的影響。
　　2.對(duì)1/6比例五層框支密肋復(fù)合墻結(jié)構(gòu)建立有限元結(jié)構(gòu)模型并進(jìn)行時(shí)程響應(yīng)分析，獲得相應(yīng)節(jié)點(diǎn)加速度時(shí)程響應(yīng)數(shù)據(jù)信號(hào)，然后運(yùn)用損傷前后小波包能量曲率變化率來識(shí)別損傷發(fā)生的位置，提出損傷位置識(shí)別綜合指標(biāo);此外，研究采樣頻