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![生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/6/23/cb025313-f6c6-4452-adac-28fb980faca3/cb025313-f6c6-4452-adac-28fb980faca31.gif)
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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟全球化的推進,我國生產(chǎn)企業(yè)與世界各國的進出口貿(mào)易越來越頻繁,尤其是生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品出口需求日益增加。在競爭激烈的市場中,貨物交付的及時性成為衡量企業(yè)競爭力的一個重要方面。而產(chǎn)成品出口交付的及時性不僅與港口集裝箱操作效率有關(guān),還與生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度水平有很大的關(guān)系。另一方面,供應(yīng)鏈管理已成為被企業(yè)采用的一種先進的管理方式。供應(yīng)鏈管理對產(chǎn)品從原材料采購開始,到產(chǎn)品送到客戶手中的整個過程進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制,已經(jīng)成為一種
2、先進的管理模式。物流環(huán)節(jié),包括原材料采購和產(chǎn)品配送在供應(yīng)鏈中占據(jù)了很大部分。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度計劃必然會受到供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)帶來的影響。因此,進行供應(yīng)鏈環(huán)境下產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度研究對于生產(chǎn)企業(yè)來講具有重要意義。
本文對生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度進行研究,生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品廠內(nèi)物流領(lǐng)域調(diào)度過程主要包括產(chǎn)成品的包裝、儲存、裝卸搬運、產(chǎn)成品裝入集裝箱、產(chǎn)成品集裝箱運輸和產(chǎn)成品集裝箱操作。其中產(chǎn)成品裝箱以后的集裝箱運輸和集裝箱
3、操作是產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度的主要過程,對其流程進行了詳細的介紹和分析。本文在企業(yè)廠內(nèi)甩掛運輸?shù)幕A(chǔ)上,對產(chǎn)成品在倉庫裝箱以后的牽引車調(diào)度問題和重箱區(qū)分配問題的集成問題進行研究。以一定時間內(nèi)的一定量的產(chǎn)成品的廠內(nèi)總物流調(diào)度時間最小為目標(biāo),以牽引車和正面吊的實際操作時間為約束,建立線性整數(shù)規(guī)模型,并選用IBM ILOG CPLEX軟件進行求解。
最后,本文將建立的模型應(yīng)用到生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品廠內(nèi)物流調(diào)度過程中。以XX家電生產(chǎn)企業(yè)為例,
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