1、風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)最成熟的新能源發(fā)電方式，其在電力系統(tǒng)中正逐步增加所占比例。而大規(guī)模風(fēng)電系統(tǒng)接入電網(wǎng)中對(duì)系統(tǒng)的小干擾穩(wěn)定及阻尼特性的影響尚未得到充分的研究。本文將針對(duì)此類(lèi)影響開(kāi)展研究。
　　本文將以雙饋風(fēng)電機(jī)組為例，建立完整的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的模型，研究雙饋風(fēng)電機(jī)組接入電網(wǎng)之后對(duì)電力系統(tǒng)低頻振蕩特性產(chǎn)生的影響；并以實(shí)際的相互連接的電網(wǎng)作為參考，研究風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)對(duì)于電力系統(tǒng)的阻尼特性和小干擾穩(wěn)定性能的影響。本文將建立雙饋風(fēng)組的軸系模型、空

2、氣動(dòng)力學(xué)模型以及槳距角控制系統(tǒng)模型，用于推導(dǎo)出風(fēng)電場(chǎng)穩(wěn)定分析的線(xiàn)性方程；同時(shí)研究雙饋風(fēng)電在同步選裝參考坐標(biāo)系下的線(xiàn)性方程；建立雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)模型和變頻器的狀態(tài)方程。同時(shí)，本文將建立雙饋?zhàn)兯亠L(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一般系統(tǒng)模型，并建立簡(jiǎn)單的單機(jī)無(wú)窮大系統(tǒng)。論文基于特征值分析的方法研究雙饋風(fēng)電機(jī)組接入系統(tǒng)后對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的振蕩，并分析其振蕩的成因。
　　本文將建立風(fēng)電場(chǎng)和電力系統(tǒng)的模型，通過(guò)對(duì)模型的理論計(jì)算結(jié)果得出，采用雙饋風(fēng)電機(jī)組將在