1、隨著計算機(jī)通信的深入發(fā)展，語音識別技術(shù)已經(jīng)慢慢滲透到工業(yè)、汽車、家電、服務(wù)、醫(yī)療等生活的各個領(lǐng)域。汽車是當(dāng)今社會人們出行所依賴的主要交通工具，為了提高車輛行駛的安全性能，各種車載語音設(shè)備應(yīng)運而生。重卡汽車由于車體本身體積大、駕駛盲區(qū)多、駕駛路況復(fù)雜，語音識別技術(shù)在重卡汽車中的使用率相對有限，因此本文以重卡車載環(huán)境為研究背景，設(shè)計了針對非特定人的重卡車載語音識別系統(tǒng)，滿足重卡汽車駕駛的安全性和舒適性要求。
　　首先結(jié)合語音識別技術(shù)在

2、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，闡述本課題研究背景與意義。接著介紹語音識別系統(tǒng)的理論及仿真，重點包括系統(tǒng)組成、語音信號的分析處理、雙門限端點檢測算法、MFCC特征參數(shù)提取以及語音識別算法仿真，設(shè)計基于DTW語音識別模型的非特定人重卡車載語音識別系統(tǒng)。
　　然后在算法仿真的基礎(chǔ)上，闡述本系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案。重點對信號處理核心單元、語音釆集模塊、CPLD控制模塊、顯示控制模塊以及外部接口模塊進(jìn)行硬件設(shè)計，并給出基于硬件環(huán)境下的軟件設(shè)計流程框圖，詳細(xì)

3、闡述語音預(yù)處理、端點檢測、特征參數(shù)提取以及DTW語音算法識別的程序編寫流程圖，在此基礎(chǔ)上，將基于DSP軟件開發(fā)環(huán)境編寫的軟件算法移植到硬件系統(tǒng)中。
　　最后通過搭建CCS3.3、仿真器、開發(fā)板之間的實驗平臺，完成基于DSP的語音識別系統(tǒng)測試實驗。針對重卡車載環(huán)境中常用的語音命令，在CCS開發(fā)環(huán)境中完成相應(yīng)的語音信號分析，錄取多個男女聲語音進(jìn)行識別測試并通過LED模塊和液晶模塊顯示相應(yīng)的識別結(jié)果，經(jīng)過多次實驗，分析系統(tǒng)的識別率。