1、本文敘述了GPS系統(tǒng)的基本組成和GPS衛(wèi)星網(wǎng)的平差原理，結(jié)合實(shí)例對(duì)GPS在城市控制網(wǎng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析研究。 論文概述了GPS系統(tǒng)的背景知識(shí)和基本組成、GPS衛(wèi)星信號(hào)、GPS定位模式，GPS的特點(diǎn)與缺點(diǎn)以及在測量中的應(yīng)用，敘述了高精度GPS定位數(shù)據(jù)處理中存在的問題，以及擬采取的相應(yīng)措施和對(duì)策。介紹了利用GPS進(jìn)行定位的基本方法和觀測量的類型，并著重闡述與測碼偽距和載波相位觀測量相應(yīng)的觀測方程及靜態(tài)相對(duì)定位的觀測方程。詳述了GPS

2、控制網(wǎng)的優(yōu)越性，GPS控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的一般原則、GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)內(nèi)容和GPS衛(wèi)星網(wǎng)的平差原理。 文章還分析了觀測衛(wèi)星的幾何分布對(duì)絕對(duì)定位和相對(duì)定位精度的影響、提出了GPS基線成果可靠性檢測指標(biāo)與方法、GPS基線解算的精化問題、提高GPS網(wǎng)精度的有效措施，結(jié)合城市控制網(wǎng)實(shí)例討論了在布設(shè)GPS控制網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)形及觀測方法對(duì)精度的影響，從而總結(jié)出適合城市的GPS控制網(wǎng)測量工作的程序和方法。 得出的全文結(jié)論與建議，主要內(nèi)容如下：

3、 對(duì)于布設(shè)面積較大的區(qū)域GPS控制網(wǎng)，盡可能地建立GPS連續(xù)運(yùn)行跟蹤站，這樣使調(diào)度困難系數(shù)降為零，減少汽車交通成本50％以上。 GPS平面控制網(wǎng)對(duì)高等級(jí)起算點(diǎn)的精度檢測非常重要。 高精度GPS控制網(wǎng)的WGS-84大地高可直接應(yīng)用于沉降觀測。 采用多種擬合方案試算后，要綜合考慮對(duì)已知點(diǎn)的各種精度檢核和對(duì)所求點(diǎn)的精度檢核，使其誤差盡量達(dá)到最小，從而選擇最優(yōu)高程擬合方案。 要想使高程擬合達(dá)到四等水準(zhǔn)的精度