1、由于GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量等特點(diǎn)，作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著GPS技術(shù)的不斷改進(jìn)，軟、硬件的不斷完善，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓。
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)民收入的提高，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多，隨之而來(lái)的是對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的大量需求。隨著我國(guó)通信技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是無(wú)線(xiàn)通信3G時(shí)代的到來(lái)，一些在2G時(shí)代無(wú)法

2、實(shí)現(xiàn)的高速率業(yè)務(wù)，在3G高速數(shù)據(jù)通信的基礎(chǔ)上都得以實(shí)現(xiàn)。如今我國(guó)各大保險(xiǎn)公司正在大力發(fā)展遠(yuǎn)程的3G無(wú)線(xiàn)定損，大大縮短了出險(xiǎn)車(chē)輛的查勘和理賠時(shí)間，在本文中我們采用當(dāng)今3G技術(shù)中應(yīng)用范圍最廣、技術(shù)最為成熟、產(chǎn)品線(xiàn)最為豐富的WCDMA技術(shù)，并此采用VPN技術(shù)進(jìn)行傳輸。但是現(xiàn)階段我國(guó)的車(chē)輛保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)本公司的查勘定損車(chē)輛的調(diào)度方式基本上都是傳統(tǒng)的人工調(diào)度方式,主要是依靠電話(huà)呼叫中心使用電話(huà)調(diào)度的方式，人工詢(xún)問(wèn)各定損人員的實(shí)時(shí)位置和當(dāng)前是否有車(chē)輛定

3、損任務(wù)正在實(shí)施，采用后臺(tái)人員人工判斷，人工對(duì)定損人員工作進(jìn)行安排，這種方式無(wú)法實(shí)時(shí)的獲得查勘定損車(chē)輛的具體位置和現(xiàn)有查勘案件的進(jìn)度情況只能通過(guò)電話(huà)詢(xún)問(wèn)，存在效率低等許多不足。且現(xiàn)階段我國(guó)保險(xiǎn)從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊，對(duì)車(chē)險(xiǎn)查勘人員的監(jiān)管也是各大保險(xiǎn)公司十分關(guān)心的一項(xiàng)工作。
　　針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)在亟需建設(shè)一個(gè)保險(xiǎn)查勘定損車(chē)輛管理平臺(tái)，使保險(xiǎn)車(chē)輛調(diào)度人員在系統(tǒng)上能夠清晰的分辨出各定損車(chē)輛的實(shí)際位置和工作狀態(tài)，并根據(jù)各個(gè)車(chē)輛的具體狀態(tài)進(jìn)行

4、定損案件的派發(fā)，以解決如下諸多問(wèn)題如：如何區(qū)分查勘車(chē)輛的不同工作狀態(tài)（有案件執(zhí)行、無(wú)案件執(zhí)行、正在趕往案件發(fā)生地、案件正在進(jìn)行中、案件即將結(jié)束）？如何判斷司機(jī)狀態(tài)（司機(jī)刷卡上班后，在司機(jī)列表顯示當(dāng)前司機(jī)姓名，卡號(hào)和司機(jī)姓名）？如何在平臺(tái)上設(shè)置每個(gè)定損車(chē)輛的工作范圍（為便于對(duì)司機(jī)的管理，對(duì)司機(jī)的工作范圍進(jìn)行規(guī)定，此定損車(chē)輛在工作時(shí)間內(nèi)只允許在規(guī)定的范圍內(nèi)工作）？如何將保險(xiǎn)公司的查勘定損的內(nèi)部系統(tǒng)和此車(chē)輛定損管理平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的定損