1、客機概念設計系統(tǒng)可以輔助設計人員進行設計，以提高設計質量、增加工作效率，縮短設計周期和降低研究成本。本文針對現(xiàn)有客機概念設計系統(tǒng)TADAO存在的技術路線不夠完善、輔助設計能力較弱、部分模塊缺乏理論推導和系統(tǒng)魯棒性不強等不足，對其基本參數初估模塊、客艙布置模塊和機翼、尾翼外形初步設計模塊進行了更新，并增加了總體參數敏感性分析模塊。本文的主要內容如下：
　　1）通過參考相關飛機總體設計文獻和理論推導，總結了一套基本參數初估的方法，利用

2、較少的輸入參數即可估算出主要基本參數；通過參考相關飛機總體設計文獻和適航條例，歸納總結了一套客艙布置的方法，可以快速布置不同座艙的座椅、過道、廁所、廚房以及安全出口等；通過參考相關飛機總體設計文獻，總結了一套機翼和尾翼外形初步設計的方法，可進行快速的外形設計；通過對比不同的技術路線，確定了總體參數敏感性分析的方法。
　　2）利用以上方法，應用MATLAB編程工具，開發(fā)了基本參數初估模塊、客艙布置模塊、機翼和尾翼外形初步設計模塊以及

3、總體參數敏感性分析模塊，這些模塊具有良好的圖形用戶界面，可以給出大多數參數的經驗數據，并且設有提示和警告信息，可以方便、靈活地輔助設計人員進行設計。
　　3）通過典型的單通道客機、雙通道客機和尾吊布局客機等算例和示例，對各模塊的有效性和準確性進行了驗證，各模塊的結果數據與參考數據具有較好的一致性。
　　通過算例驗證結果以及飛機總體設計課程應用效果可以看出，開發(fā)的各模塊具有良好的圖形用戶界面，方便、簡單、易操作，克服了原有系統(tǒng)