1、研究目的：隨著生活水平的提高、生活方式的改變，肥胖已經(jīng)成為全球性的人類(lèi)公共健康問(wèn)題。肥胖與體重控制的研究倍受關(guān)注。運(yùn)動(dòng)增加能量消耗量，可以起到防肥減肥的作用。運(yùn)動(dòng)的能量消耗不僅表現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)中的能量消耗，而且在運(yùn)動(dòng)結(jié)束之后也會(huì)引起額外的能量消耗即EPOC(Excess Post-exercise Oxygen Consumption，運(yùn)動(dòng)后過(guò)量氧耗)。運(yùn)動(dòng)后EPOC的增加主要與運(yùn)動(dòng)后脂肪供能有關(guān)。因此，在運(yùn)動(dòng)對(duì)體重控制的研究中如何通過(guò)增加E

2、POC而增加運(yùn)動(dòng)總能耗量而倍受關(guān)注。本文采用不同強(qiáng)度時(shí)間組合但相同運(yùn)動(dòng)中能耗量的功率車(chē)運(yùn)動(dòng)干預(yù)，觀察其對(duì)肥胖男青年運(yùn)動(dòng)后過(guò)量氧耗的影響，為更好的利用EPOC控制體重提供試驗(yàn)依據(jù)。
　　研究方法：研究對(duì)象為9名無(wú)運(yùn)動(dòng)禁忌、無(wú)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練史的肥胖男性大學(xué)生。運(yùn)動(dòng)中能量消耗為300kcal(參考ACSM減肥運(yùn)動(dòng)處方指南)，分別以70％、60％、40％的VO2max強(qiáng)度進(jìn)行功率車(chē)運(yùn)動(dòng)測(cè)試。其中有5人未完成70％VO2max強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)測(cè)試，

3、60％和40％VO2max組各受試者全部完成。監(jiān)測(cè)采用MAXⅡ運(yùn)動(dòng)心肺測(cè)試系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)前、中和運(yùn)動(dòng)恢復(fù)期的HR、VO2max、RER和恢復(fù)期EPOC量及持續(xù)時(shí)間等指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)方法采用PASW18.0軟件，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行重復(fù)測(cè)量方差分析，顯著水平為p<0.05。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果：①運(yùn)動(dòng)后EPOC的量三組分別為6471.91(1988.40)ml，7902.92(2863.10)ml，4618.90(1099.54)ml，其中40％VO2與

4、60％VO2具有顯著差異性(P=0.024)，70％VO2VS60％VO2與70％VO2VS40％VO2組相比均無(wú)顯著差異(P>0.05)，但是60％VO2有高于70％VO2趨勢(shì)。
　　②EPOC持續(xù)時(shí)間23.76(3.03)min、31.95(2.80)min、32.26(6.23)min；70％VO2與60％VO2相比具有顯著差異(P=0.000)，70％VO2與40％VO2相比具有顯著差異(P=0.034)，40％VO2與6

5、0％VO2無(wú)顯著差異(P=1.000)但是40％VO2有EPOC持續(xù)時(shí)間有高于60％VO2的趨勢(shì)。
　?、巯嗤芎牧坎煌瑥?qiáng)度時(shí)間運(yùn)動(dòng)后對(duì)過(guò)量能耗40％VO2 VS60％VO2具有顯著差異性(P=0.030)；70％VO2VS40％VO2與70％VO2 VS60％VO2均無(wú)顯著差異性(P>0.05)。不同強(qiáng)度時(shí)間的定量運(yùn)動(dòng)后機(jī)體的總耗能變化：70％VO2VS40％VO2有顯著差異(P=0.004)，40％VO2 VS60％VO2具有