1、中國經濟歷經改革開放三十多年的快速發(fā)展開始步入“新常態(tài)”，在中部崛起，西部大開發(fā)，東北老工業(yè)區(qū)振興等戰(zhàn)略不斷推進和東部沿海發(fā)達地區(qū)面臨產業(yè)轉移與升級等中國經濟的大格局下，區(qū)域經濟在促進經濟結構優(yōu)化，經濟創(chuàng)新轉型以及經濟提質增效作用至關重要，而高效的物流系統(tǒng)是區(qū)域經濟持續(xù)健康發(fā)展的保障。
　　我國區(qū)域物流發(fā)展相對滯后，一方面區(qū)域間物流發(fā)展不平衡，物流資源與物流信息的共享存在障礙，區(qū)域物流現(xiàn)代化轉型和區(qū)域間一體化存在諸多挑戰(zhàn)，另一方面

2、區(qū)域物流在物流運作效率、先進物流技術應用等方面仍有很大的上升空間。文章首先介紹了研究的背景和意義，繼而總結和分析國內外研究現(xiàn)狀，并對文章主要研究方法和技術路線做了概述;其次從物流概念出發(fā)，概述了系統(tǒng)動力學等基本理論，并通過分析我國區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)發(fā)展過程中存在問題和發(fā)展趨勢;最后運用系統(tǒng)動力學方法原理與步驟剖析了區(qū)域物流系統(tǒng)構成要素，明晰了系統(tǒng)主要構成要素的因果關系和信息反饋環(huán)，并依此構建了區(qū)域物流系統(tǒng)的SD模型;應用功能強大的An