1、機(jī)械制造業(yè)歷來(lái)是應(yīng)用科學(xué)技術(shù)的主要領(lǐng)域，是應(yīng)用最新科技推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。制造離不了機(jī)床，機(jī)床自然離不了夾具，夾具離不了設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)離不了經(jīng)驗(yàn)，但經(jīng)驗(yàn)有時(shí)不不一定科學(xué)合理。夾具是制造設(shè)備的重要組成部分，它用于實(shí)現(xiàn)被加工零件的準(zhǔn)確定位，夾壓，刀具的導(dǎo)向以及裝卸工件時(shí)的限位等等作用。但夾具設(shè)計(jì)行業(yè)中普遍依賴(lài)于設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)積累。許多構(gòu)件的形狀及其外形尺寸都是由經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定的。因此必然存在設(shè)計(jì)不夠合理，不夠經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題。
　　 本論文

2、所研究的課題來(lái)自生產(chǎn)實(shí)際，設(shè)計(jì)一套用于加工英國(guó)獨(dú)立懸架橋殼的銑鉆夾具。最初的夾具設(shè)計(jì)方案是采用AutoCAD繪制的，在設(shè)計(jì)繪圖中存在AutoCAD繪圖固有的問(wèn)題：兩維圖紙直觀性差，不容易確定工裝與工件是否干涉。繪圖工作量大，特別是在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)改變時(shí)相應(yīng)的改圖工作量更大。夾緊件外形尺寸由經(jīng)驗(yàn)確定的，不同的設(shè)計(jì)者因經(jīng)驗(yàn)積累程度不同，而對(duì)此件尺寸給定存有爭(zhēng)議。
　　 本文以三維設(shè)計(jì)軟件Pro/E為工具，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行“自上而下”式的高級(jí)裝

3、配造型，體會(huì)三維設(shè)計(jì)軟件直觀性好、作圖速度快、自動(dòng)生成兩維工程圖紙及由于采用了自上而下高級(jí)裝配，非常方便對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行修改等優(yōu)點(diǎn)。然后采用有限元分析軟件ANSYS對(duì)存有爭(zhēng)議的構(gòu)件進(jìn)行受力分析。
　　 將三維設(shè)計(jì)及有限元分析手法引入工裝夾具設(shè)計(jì)領(lǐng)域，在中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南生產(chǎn)基地尚屬首次。中國(guó)重汽集團(tuán)有眾多二級(jí)生產(chǎn)單位，各公司幾乎均能涉及工裝夾具設(shè)計(jì)領(lǐng)域。為了提高公司工裝設(shè)計(jì)能力，提高設(shè)計(jì)效率，提高生產(chǎn)效益，降低設(shè)計(jì)工作中存在的人工