1、隨著民航業(yè)的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)建設(shè)量、通航航班量、旅客吞吐量的逐年遞增以及隨著生活水平的提高,旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)多元化的要求,使機(jī)場(chǎng)商業(yè)化已成為機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的大趨勢(shì)。但我國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)開發(fā)起步比較晚,在開發(fā)過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)不足,與歐美先進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)的商業(yè)發(fā)展差距比較大。
　　本文在現(xiàn)有的理論基礎(chǔ)上,著眼于航站樓內(nèi)部商業(yè)空間設(shè)計(jì)的研究;通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)影響因素和基本設(shè)計(jì)原理分析總結(jié);結(jié)合實(shí)地調(diào)研以及工程案例總結(jié)出航站樓商業(yè)空間發(fā)展存在的問(wèn)題,最后提出航站樓內(nèi)部商業(yè)空

2、間設(shè)計(jì)原則和策略。
　　首先,重點(diǎn)分析影響航站樓商業(yè)空間設(shè)計(jì)的基本理論及基本原理,作為航站樓商業(yè)空間設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ);其次,通過(guò)對(duì)國(guó)外代表航站樓商業(yè)空間的解析和國(guó)內(nèi)航站樓商業(yè)空間的實(shí)地調(diào)研,從中總結(jié)出現(xiàn)代航站樓內(nèi)部商業(yè)空間設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)以及現(xiàn)階段存在的設(shè)計(jì)盲點(diǎn)。結(jié)合西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓T3A航站樓商業(yè)空間新近完成的項(xiàng)目,通過(guò)前期策劃、布局形式、商業(yè)空間設(shè)計(jì)等方面,對(duì)T3A航站樓商業(yè)空間設(shè)計(jì)進(jìn)行剖析,對(duì)設(shè)計(jì)中反映出的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),總