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![閥套內(nèi)孔形狀誤差氣動測量系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/16/7c2ae465-3330-4a31-8329-953e4cd967c6/7c2ae465-3330-4a31-8329-953e4cd967c61.gif)
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文檔簡介
1、電液伺服閥是電液伺服控制系統(tǒng)的重要部件。它廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海的航行控制,其性能直接影響整個系統(tǒng)的運動精度,因而在工業(yè)及武器系統(tǒng)中占有重要地位。電液伺服閥的功率級一般為滑閥副,起液壓放大器的作用。
滑閥副由閥芯、閥套兩部分組成,是借兩者的相對運動來改變閥口過流面積,以達到液流控制的目的,是伺服閥的核心零件,尺寸及形位公差要求極嚴,通常對閥套內(nèi)孔的技術(shù)要求為圓柱度和直線度控制在0.001mm之內(nèi)。閥套內(nèi)孔細長,相貫孔多,形
2、狀公差測量困難,主要靠手工研磨及試裝完成加工,無法采用通用的測量設(shè)備進行檢測,造成加工周期大幅度延長。
本文針對目前我國伺服滑閥副生產(chǎn)領(lǐng)域的現(xiàn)狀,利用氣動測量原理開發(fā)了閥套內(nèi)孔形狀誤差自動化測量設(shè)備。本文首先引入了噴嘴擋板機構(gòu),并分析其特點;然后利用matlab工具,確定了測量系統(tǒng)的線性工作區(qū),測量間隙;之后設(shè)計了測頭及校對規(guī),并為其配備了節(jié)流孔可調(diào)的差壓式測量氣路。依據(jù)相關(guān)的理論基礎(chǔ),本文制定了測量方案。根據(jù)測量方案中提出的
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