1、隨著大型填海工程和大型露天礦的開采及礦山高產(chǎn)高效面的增多，作為物料運(yùn)輸設(shè)備的帶式輸送機(jī)主要向長距離、大運(yùn)量的方向發(fā)展，因此開發(fā)大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)是時(shí)代發(fā)展的要求，具有深遠(yuǎn)的意義。 大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的核心技術(shù)是動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，本文在動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上對大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)選型，并經(jīng)過了實(shí)踐驗(yàn)證。 分析了帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)過程中動(dòng)載荷的變化、彈性波傳播速度的計(jì)算、膠帶的振蕩，分析了帶式輸送機(jī)的等效轉(zhuǎn)慣量，建立

2、了簡化的計(jì)算模型，通過比較不同加速度控制曲線下的動(dòng)特性以及在起動(dòng)過程中對動(dòng)載荷的影響，得出了最優(yōu)的加速控制曲線。 針對大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)選型：圍繞動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)合理的配置了驅(qū)動(dòng)裝置與電控系統(tǒng)，通過靜態(tài)與動(dòng)態(tài)計(jì)算，得出了驅(qū)動(dòng)功率、膠帶張力、停車時(shí)間及逆止力矩等，對驅(qū)動(dòng)裝置各部件進(jìn)行了性能對比，選出了最適合本輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、偶合器及減速器：根據(jù)實(shí)際情況對一些部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，在增加其可靠度的同時(shí)，使之裝拆更