1、長距離大運量帶式輸送機作為實現(xiàn)遠(yuǎn)距離散料運輸?shù)闹匾O(shè)備，具有高帶速、大運量、克服困難地形等顯著優(yōu)點，目前已廣泛應(yīng)用于電廠、冶金、煤礦、港口、化學(xué)工業(yè)和糧食運輸?shù)仍S多領(lǐng)域。隨著國內(nèi)工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)帶式輸送機的設(shè)計生產(chǎn)水平也在不斷進(jìn)步，同時也呈現(xiàn)出越來越多的動力學(xué)問題，為了使帶式輸送機經(jīng)濟(jì)性能更加合理，設(shè)計方法更加先進(jìn)可靠，這就需要對帶式輸送機的動態(tài)特性經(jīng)行更深入的研究，從而實現(xiàn)對輸送機性能的優(yōu)化。
　　本文首章分析了長距離大運量

2、帶式輸送機的發(fā)展歷程，分析了當(dāng)前國內(nèi)外帶式輸送機的應(yīng)用現(xiàn)狀，為了提高在國際市場的競爭力，系統(tǒng)地深入地研究大型帶輸送機的動態(tài)特性成為關(guān)鍵所在。本文寫作的背景是北方重工集團(tuán)為印度項目設(shè)計的世界首條S彎大型帶式輸送機，對于本項目所設(shè)計的帶式輸送機，功率分配不均、張力的突變、速度控制的不穩(wěn)定都將影響設(shè)備穩(wěn)定的運行。功率分配的均勻與否將大大影響輸送帶的張力和輸送帶的安全系數(shù)。為了防止輸送帶張力突變，延長輸送帶使用壽命，本論文設(shè)計的控制系統(tǒng)從啟動、

3、運行和停止3方面對輸送帶的張力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對輸送機的平穩(wěn)控制，通過計算，設(shè)計出滿足本項目要求的大型帶式輸送機啟動與停車曲線。
　　對帶式輸送機軟起動過程的研究是設(shè)計帶式輸送機啟動方案的重要依據(jù)。本文研究了帶式輸送機的動態(tài)特性，設(shè)計出合理的起動方案。關(guān)于多機分散驅(qū)動的功率平衡問題，本文分析了影響帶式輸送機各驅(qū)動功率不平衡的多種因素，在驅(qū)動單元的選擇上，選用了配置西門子高壓變頻器的控制方案。
　　根據(jù)以上分析結(jié)論，本文