1、隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，柴油發(fā)動機在汽車上也得到了越來越廣泛的應用。然而，根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，柴油發(fā)動機的售后技術(shù)服務并沒有得到同步的發(fā)展，其相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才一直緊缺，因此，現(xiàn)如今較多的職業(yè)院校為迎合市場需求，選用柴油發(fā)動機實驗臺架作為教學媒介，進行相關(guān)理論和實踐的課程教學，快速培養(yǎng)相關(guān)技術(shù)人才。為此，本人結(jié)合我校原有的一些相關(guān)設備，進行電控共軌柴油發(fā)動機實驗臺的開發(fā)研究。
　　本文所開發(fā)研究的電控共軌柴油發(fā)動機實驗臺主要包括

2、結(jié)構(gòu)展示和運行、油電路的分析及檢測、故障模擬設置與檢測等功能。在油路方面的設計主要是將柴油機的電控共軌燃油系統(tǒng)（包括低壓和高壓油路）采用幾個燃油壓力控制閥、燃油壓力表、三通接頭和外加管路等器件模擬燃油系統(tǒng)常見故障。一方面通過燃油壓力控制閥設置油路故障，一方面通過燃油壓力表測試系統(tǒng)壓力分析和判斷故障。電路方面主要是對發(fā)動機電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器和線束等通過控制開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)和傳感器模擬裝置等元件電路故障模擬。通過控制開關(guān)對傳感器和執(zhí)行器