1、隨著世界經濟的快速發(fā)展和國際貿易的日益頻繁，船舶行業(yè)進入了新的發(fā)展時期。在船舶數量和建造技術不斷提升的同時，人們更迫切希望通過設計來改善艙室環(huán)境。尤其是在極端氣候下工作的極地科考類船舶，如何更好的為船員營造舒適的艙室環(huán)境、改善船上工作和生活條件、調節(jié)船員心理情緒，成為現階段船舶內裝設計與研究的新的關注點。本文以極地科考船為研究對象，探討將情感化設計理論引入到船舶內裝設計中，從情感體驗的角度滿足船員對艙室環(huán)境的情感需求，試圖在船員和艙室環(huán)

2、境之間建立一種人文關懷的和諧關系，為今后船舶艙室內裝設計提供參考。主要研究工作如下：
　　分析了情感及其作用，探討了情感與室內空間的關系，從認知、感知與聯想、象征的角度挖掘出室內空間的情感來源。以唐納德·諾曼的情感化設計理論為基礎，分析了室內空間中情感化設計的層次，為情感化設計理論應用到船舶艙室內裝設計中奠定基礎。
　　概述了船舶艙室內裝設計內容，結合美學、環(huán)境心理學和人機工程學原理，依據情感化設計理論，提出了艙室內裝情感化

3、設計的本能、行為和反思三個層次的構成要素并進行分析，為后期的艙室設計提供理論支撐。
　　總結了船舶艙室內裝情感化設計原則，提出了船舶艙室內裝情感化設計流程和研究框架。分析了極地科考船的特點，制定并分析了科考船艙室情感化設計調查問卷，從船員行為習慣方面總結出船員潛在的情感需求，從色彩、照明、材質、聲音等方面提出本能層次的設計建議；從空間布局設計、家具設計、輔助設備和陳設選用等方面提出行為層次的設計建議；從體現文化性、主題情境、人性化