1、由于船用核動(dòng)力裝置一回路的特殊結(jié)構(gòu)，必須要在回路中設(shè)置主止回閥，以控制主冷卻劑的流動(dòng)方向。由于對(duì)沖式止回閥它具有設(shè)計(jì)原理新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，所以在船用核動(dòng)力裝置一回路中的應(yīng)用前景很廣泛。對(duì)沖式止回閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)對(duì)核反應(yīng)堆的安全有重要影響，所以研究并優(yōu)化主止回閥的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有很重要的意義。
　　 本論文在前人研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)對(duì)沖式止回閥原理樣機(jī)在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)低流量關(guān)不上關(guān)不嚴(yán)的問題，對(duì)主止回閥的結(jié)構(gòu)提出了兩種改進(jìn)。運(yùn)用前處理

2、軟件GAMBIT對(duì)主止回閥建立幾何模型，劃分網(wǎng)格，使用CFD軟件FLUENT對(duì)這兩種改進(jìn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了阻力系數(shù)、流量特性和閥頭受力這三方面的分析，并根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，完成了對(duì)沖式止回閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增大了主止回閥在關(guān)閥時(shí)的液動(dòng)力，確定了對(duì)對(duì)沖式止回閥進(jìn)行增大沖壓管外徑和使用活動(dòng)閥座這兩項(xiàng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
　　 同時(shí)，本文運(yùn)用FLUENT的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)和UDF功能，根據(jù)牛頓第二定律的歐拉顯式格式確定了閥頭閥座的運(yùn)動(dòng)速度，模擬了改進(jìn)后的對(duì)沖式止