1、測力構(gòu)架是以原有轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為基礎(chǔ)，在不影響構(gòu)架正常使用功能的前提下，依據(jù)構(gòu)架載荷的測試需要，通過對構(gòu)架結(jié)構(gòu)進行局部改造并結(jié)合適當?shù)慕M橋方式建立的具備測力功能的構(gòu)架。 測試構(gòu)架載荷的主要目的是建立符合構(gòu)架疲勞可靠性設(shè)計和評估需要的載荷譜。采用測力構(gòu)架方式進行構(gòu)架載荷測量對于建立構(gòu)架載荷譜具有獨特優(yōu)勢：測試載荷具有靜態(tài)等效載荷的特征，與其關(guān)聯(lián)的響應(yīng)同構(gòu)架疲勞關(guān)鍵部位動應(yīng)力具有一致的屬性，測試載荷及其關(guān)聯(lián)響應(yīng)和動應(yīng)力三者之間呈準靜態(tài)傳

2、遞關(guān)系，并可以在實驗室中準確標定這些傳遞關(guān)系。 對于高速列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架而言，由于構(gòu)架受到的載荷激擾頻率與構(gòu)架彈性振動固有頻率接近，構(gòu)架實際受到的載荷與構(gòu)架動應(yīng)力之間一般呈復雜的動態(tài)傳遞關(guān)系。滿足構(gòu)架疲勞可靠性設(shè)計和評估需要的載荷譜一般要求具有靜態(tài)特征，因此對于建立高速列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架載荷譜而言，采用測力構(gòu)架方式進行構(gòu)架載荷測量是一個直接、可靠的技術(shù)途徑。 測力構(gòu)架設(shè)計主要需要解決兩個方面的問題：一是實現(xiàn)載荷系的可靠提純，即