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![懸吊隔振型實(shí)驗(yàn)平臺(tái)減振技術(shù)研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/6/23/ab378bdb-067b-4898-9c63-c2affc9aff3a/ab378bdb-067b-4898-9c63-c2affc9aff3a1.gif)
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文檔簡介
1、高精度儀器儀表的研制對(duì)其測(cè)試和評(píng)估環(huán)境有很高要求,研究級(jí)聯(lián)減振技術(shù)尤其是超低頻隔振技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)試環(huán)境的重要手段之一。本課題以超低頻級(jí)聯(lián)減振技術(shù)和高效阻尼器為研究目標(biāo),研制了一套可用于標(biāo)定高精度儀器儀表的測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)。主要內(nèi)容概括如下:
1、針對(duì)超低頻隔振的需求,分析了普通空氣彈簧在超低頻隔振領(lǐng)域的不足,進(jìn)而提出了采用帶附加氣室氣缸型氣體彈簧作為主懸吊結(jié)構(gòu)的方案,通過仿真得出了連接管路的直徑和長度對(duì)帶附加氣室氣體彈簧剛度的
2、影響規(guī)律,并對(duì)氣體彈簧的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)。
2、針對(duì)水平隔振的需求,對(duì)羅伯茨水平減振機(jī)構(gòu)(原名稱為The RobertsLinkage,本文中如是翻譯,下同)進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)和應(yīng)用。研究了羅伯茨水平減振機(jī)構(gòu)的隔振機(jī)理,通過仿真研究了懸掛點(diǎn)的高度、調(diào)諧質(zhì)量塊的質(zhì)量和位置等三個(gè)因素對(duì)水平隔振系統(tǒng)的影響。對(duì)羅伯茨水平減振機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了理論計(jì)算,并通過仿真和實(shí)驗(yàn)對(duì)其有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。
3、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(Tuned
3、Mass Damper,TMD)隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。從TMD系統(tǒng)的理論模型出發(fā),針對(duì)實(shí)際情況完成了TMD系統(tǒng)的最優(yōu)參數(shù)設(shè)計(jì)并進(jìn)行了仿真研究,結(jié)果很好的驗(yàn)證了TMD系統(tǒng)的隔振性能和最優(yōu)參數(shù)理論的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上,用電磁阻尼替代了傳統(tǒng)TMD系統(tǒng)內(nèi)部的阻尼產(chǎn)生形式,完成了永磁式TMD系統(tǒng)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)其減振效果進(jìn)行了驗(yàn)證。
最后,搭建了實(shí)際的測(cè)試平臺(tái),通過傳感器采集了平臺(tái)的位移和速度信息,分別對(duì)各級(jí)隔振系統(tǒng)的性能進(jìn)行了
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